Megane E-Tech 2021 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93
Image 94

Megane E-Tech 2021 - Present

نمط الجسم:Hatchback
الفئة:Compact
سنوات الإنتاج:2021, 2022, 2023, 2024

عن السيارة

رينو اتخذت خطوة جديدة نحو التنقل الكهربائي بإطلاقها ميجان إي-تيك في عام 2021، بعد أكثر من عقد من الزمن منذ إطلاق أول سيارة كهربائية تنتج بكميات كبيرة، زوي.

لم يكن الانتقال إلى التنقل الكهربائي مشكلة كبيرة للشركة الفرنسية نظرًا لشراكتها مع العلامات التجارية اليابانية نيسان وميتسوبيشي، وكلاهما لديه خبرة واسعة في قطاع السيارات الكهربائية. كانت ميجان إي-تيك خطوة مهمة لرينو لأنها أول سيارة تُبنى على منصة CMF-EV الجديدة. بفضل قصر حجرة المحرك وتقليل أجزاء ناقل الحركة، حصلت ميجان إي-تيك على قاعدة عجلات بطول 2.7 متر (106.3 بوصة). تم دفع العجلات إلى زوايا السيارة، مما أعطى السيارة مظهر الكروسوفر معزز بأبواب طويلة وواجهات زجاجية قصيرة. تضمنت الألواح الرباعية الخلفية منطقة مرتفعة في الجزء العلوي، مما شكل زوجًا من الأكتاف للسيارة. مزودة بمجموعة من العجلات المصنوعة من سبائك خفيفة مقاس 20 بوصة، بدت ميجان إي-تيك جاهزة للجيل القادم من المركبات. من الداخل، ابتكر المصممون الفرنسيون لوحة عرض مربعة وعريضة منحنية نحو مقعد السائق. قدمت لوحة أدوات رقمية أمام عجلة القيادة وشاشة عرض طويلة بوضعية عمودية فوق مركز التحكم. لا تزال بعض الأزرار المادية تظهر في أسفل تلك الشاشة اللمسية. بفضل غياب نفق ناقل الحركة، تمكنت الشركة المصنعة من إنشاء أرضية مستوية. أيضًا، تحت أقدام الركاب، تضمنت منصة CMF-EV حزمة بطارية رقيقة بسماكة 110 مم (4.33 بوصة). كانت ميجان متاحة بخيارين لحزم البطارية، 40 كيلوواط ساعة و60 كيلوواط ساعة.

المواصفات

المحركات الكهربائية

160 KW (218 HP)
96 KW (130 HP)