عن السيارة

في معرض فرانكفورت للسيارات عام 2013، كشفت رينو عن النسخة المجددة من الجيل الثالث من مجموعة ميجان، بما في ذلك نسخة العربة العائلية المسماة سبورت تورر.

قدمت رينو ميجان بأشكال متعددة مثل السيدان، الهاتشباك بثلاث وخمس أبواب، المكشوفة، والعربة العائلية ذات المظهر الرياضي. جاءت النسخة المحدثة من ميجان مع بعض التحسينات، خاصة في قسم الهندسة. لم ترغب رينو في تغيير ألواح الهيكل لتجنب التكاليف الباهظة، مما اضطر فريق التصميم إلى ابتكار مصابيح أمامية جديدة مع الحفاظ على شكلها الأصلي. بينما كانت النسخة السابقة تحتوي على أضواء نهارية LED موضوعة تحت المصابيح الأمامية، تم نقلها في النسخة المجددة إلى فتحات المصد الجانبية. وكان التحديث الأساسي الآخر للمشواك، حيث حصل على شعار كرومي أكبر موضوعة على المشواك بدلاً من الغطاء كما في النسخة غير المجددة. بالإضافة إلى ذلك، كان الغطاء جديدًا. من جانبه، لبى سبورت تورر اسمه وعرض سقفًا يميل قليلاً للأسفل نحو الخلف. في الخلف، كان باب الخلفية مائلًا للأمام ومقوسًا للأسفل. في الداخل، كان الاختلاف الرئيسي هو نظام الربط الجديد R-Link للترفيه الموضوع فوق وحدة التحكم المركزية. هذا قرب الصانع الفرنسي من منافسيه الرئيسيين، رغم أن رينو كانت تعلم أن الطلب ليس مرتفعًا جدًا بين عملائها. ولكن، مثل النسخة السابقة، تتميز ميجان سبورت تورر 2014 بمقعد خلفي قابل للطي المقسم والذي يمكنه توسيع مساحة الصندوق من 524 لترًا (18.5 قدم مكعب) إلى 1,595 لترًا (56.33 قدم مكعب). تحت الغطاء، تم ترقية مجموعة المحركات لتتوافق مع معايير انبعاثات يورو 6. بالإضافة إلى ذلك، قدمت رينو محرك بنزين توربو بسعة 1.33 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي ذو قابض مزدوج.