عن السيارة

كسر الصانع الفرنسي الصمت في بداية عام 2020 بإطلاق الجيل الجديد المجدد من أفضل مبيعاته في فئة السيارات المدمجة، الميغان. أكبر التحسينات كانت في الجوانب التقنية، التي أُضيفت إلى هيكل السيارة المعدل قليلاً.

من الخارج، تم تحسين الميغان الجديدة بزوج جديد من المصابيح الأمامية، التي استخدمت تقنية LED لتحسين الرؤية. نسخة الاستيت القابلة للشحن لديها مساحة صندوق بحجم 434 لترًا (15.3 قدم مكعب)، أي أقل بـ84 لترًا (3 قدم مكعب) من النسخ غير الهجينة. كانت رينو في طليعة التنقل الكهربائي في أوروبا. لدى الصانع الفرنسي مجموعة من المركبات الكهربائية تتراوح من التويزي بعجلتين حتى المركبات التجارية الخفيفة. الآن قامت بخطوة جريئة نحو تكنولوجيا الهايبرد القابل للشحن (PHEV)، بعد عامين من شراء ميتسوبيشي موتورز التي كانت تمتلك هذه التكنولوجيا بالفعل في الإنتاج. يمكن للرينو ميغان E-TECH هايبرد قابلة للشحن أن تسير 65 كم (40 ميل) كهربائيًا 순ًى في دورة مختلطة أو 50 كم (31 ميل) في بيئة حضرية (وفقًا لدورة WLTP). ستفقد الميغان المجددة طراز GT-Line، الذي تم استبداله بشعار RS-Line الجديد. مقارنةً بطراز GT-Line، سيحظى الطراز الجديد بمظهر رياضي أكثر سواء من الداخل أو من الخارج.