عن السيارة

قدمت شركة السيارات الفرنسية نسخة مُحدثة من الجيل الثاني لسيارة ميجان عام 2006 لكافة الفئات، بما في ذلك الاستيشن واجن.

بعد النجاح الكبير للجيل الأول، كانت رينو مستعدة لجذب المزيد من العملاء بمتابعة ميجان في السوق الأوروبية. لذا سعت لتحسين السيارة في جميع الجوانب، وخاصة من ناحية السلامة، حيث حصلت السيارة على تقييم خمسة نجوم في اختبارات التصادم من EuroNCAP. حصلت النسخة المُحدثة من ميجان استيشن واجن على تصميم أمامي جديد، مع ستائر بلاستيكية بلون جسم السيارة فوق المصدات والجوانب التي كانت سوداء في نسخة 2003. قامت الشركة بتركيب نفس المصابيح الأمامية الزاويّة التي استمرت مع الشبكة السوداء. وفي الجانب السفلي من المصد الأمامي، أضافت المصابيح الضبابية المستديرة كخيار قياسي لجميع الفئات. في الداخل، ظهرت نظام ملاحة جديد صُمم بالتعاون مع TomTom. كانت شاشته القابلة للسحب فوق لوحة العدادات فريدة في السوق، على الأقل في فئة السيارات الاقتصادية. مثل سابقتها، تضمنت مقعداً خلفياً قابلاً للتقسيم بنسبة 60/40، مما زاد من حجم صندوق الأمتعة من 520 لترًا (18.4 قدم مكعب) إلى 1,600 لترًا (56.5 قدم مكعب). تحت الغطاء، زودت رينو السيارة بخيار من سبعة محركات، سواء كانت بنزين أو توربو ديزل. وكانت متوفرة حصرياً بناقل حركة يدوي.