أطلقت رينو تحديثًا للجيل الثاني من ميجان في عام 2006 وأضافت محركات جديدة ومظهرًا خارجيًا محسّنًا.
كان الجيل الثاني من ميجان ناجحًا بشكل كبير، وحاولت الشركة المصنعة المحافظة على هذا الاتجاه. قامت رينو بتحسين أنظمة الأمان، ومظهر السيارة، ومحركاتها في النسخة المُحدثة. كانت نسخة السيدان ناجحة جدًا في سوق أوروبا الشرقية واستحقت تقديرًا ملحوظًا لنتائج مبيعات ميجان. بحلول عام 2006، كان لدى رينو مفهوم تصميم جديد للواجهة الأمامية، وطبقته على المجموعة بأكملها. اعتمادًا على مستوى التشطيب، تميزت بالزخارف السوداء أو المطابقة للون الجسم على المصد والجوانب، مما يحمي الطلاء من الصدمات الطفيفة أو خدوش الأبواب في موقف السيارات. استخدمت نفس الشكل الزاوي للمصابيح الأمامية ولكن بمصابيح ومشعات جديدة. في الجزء السفلي من المصد الأمامي، قامت الشركة بتركيب أضواء ضباب دائرية كخيار قياسي للمجموعة بأكملها. أظهر الداخل نظام ملاحة جديد تم تصميمه بالتعاون مع تومتوم. كانت شاشته القابلة للسحب على قمة لوحة القيادة فريدة في السوق، على الأقل في فئة السيارات الاقتصادية. بالنسبة لمستويات التشطيب الأدنى، تميزت ميجان بتكييف الهواء القياسي وراديو سي دي جيد. تحت الغطاء، زودت رينو السيارة بخيار من سبعة محركات. واعتمادًا على السوق، قدمت خيارًا بين ناقلات الحركة اليدوية أو الأوتوماتيكية.
محركات البنزين
محركات الديزل