Modus 2008 - 2012

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47

Modus 2008 - 2012

نمط الجسم:Van
الفئة:Small MPV
سنوات الإنتاج:2008, 2009, 2010, 2011, 2012

عن السيارة

بصفتها الشركة الفرنسية الرائدة في تصنيع سيارات متعددة الاستخدامات، لم ترغب رينو في التخلي عن مودوس وقامت بتحديثها في عام 2008، محسنة تصميمها وأنظمة القيادة.

في عام 2008، كان هناك عدد قليل فقط من سيارات الـMPV الصغيرة الحجم في سوق السيارات الأوروبية، وقد استفادت مودوس من خبرة رينو في تصنيعها. علاوة على ذلك، ساعدت نيسان بعض الشيء بخبرتها في فئة الكي-كار اليابانية. لكن هذا لم يكن كافياً لإبقاء محركات مودوس تعمل للجيل الثاني، لكنها استمرت بوجه جديد وسط أزمة المالية العالمية. مع إطلاق كلوي الجديدة، حاولت رينو نقل التعرف على العلامة التجارية لسيارتها الصغيرة المدمجة إلى مودوس، وركبت زوجاً مماثلاً من المصابيح الأمامية على واجهة السيارة. ومع ذلك، لم يساعد الغطاء الأمامي القصير والحاد كثيراً. قامت الشركة المصنعة بتركيب شبكة واسعة في مقدمة السيارة لتبريد المحرك نظرًا لأن الفتحات الصغيرة فوق المصد لم تكن كبيرة بما يكفي. وظلت السيارة تحتفظ بنفس الشكل مع باب خلفي مسطح عمودي. من الداخل، حافظت الشركة المصنعة على نفس التصميم النظيف من مودوس المرحلة الأولى (قبل التحديث) ولكن مع جودة محسنة. تضمنت لوحة العدادات شاشة LCD بتصميم برتقالي على أسود لعداد السرعة، على عكس سلفها الذي كان يستخدم عرضاً أبيض على أسود. حيث أن رينو بنتها على منصة كلوي، فقد احتفظت ببعض الأزرار وعصا التروس والمفاتيح منها. تحت الغطاء، قامت رينو بتحديث مجموعة المحركات وتوقفت عن استخدام محرك بسعة 1.4 لتر، الذي لم يكن متوافقاً مع معايير يورو 5.

المواصفات

محركات البنزين

1.6L 16V 4AT FWD (110 HP)
1.2L 5MT FWD (102 HP)

محركات الديزل

1.5L dCi 6MT FWD (70 HP)
1.5L dCi 6MT FWD (65 HP)
1.5L dCi 5TM FWD (85 HP)
1.5L dCi 6MT FWD (105 HP)