عن السيارة

بمظهر وهيبة فائقة، كان رولز رويس فينوم خيار المشترين الباحثين عن التميز والفخامة.

كونه سيدان فاخرة فائقة الجودة، بيعت فينوم بسعر باهظ مقارنةً بباقي السيدانات الفاخرة في السوق مثل بي إم دبليو الفئة السابعة أو مرسيدس الفئة S. سهل التعرف عليه كسيارة رولز رويس، حيث ساهمت بي إم دبليو بشكل كبير في هندسة فينوم، بينما كان النموذج مزودًا بأحدث التقنيات المتاحة. كان فينوم متاحًا بالإصدار الأساسي أو إصدار EWB - قاعدة عجلات ممتدة. اختيار إصدار EWB كان يشبه إضافة سيارة فاخرة أخرى إلى أسطولك، لكن القيمة لم تكن نقطة اهتمام للمشترين لهذا النموذج. جاءت معظم الميزات الفاخرة كمعيار، مثل عجلات ألومنيوم بحجم 21 بوصة، نظام تعليق هوائي قابل للتعديل، مصابيح كزنين مزدوجة، أضواء LED للتشغيل، أبواب أمامية قابلة للإغلاق الناعم بالقوة، فتحة سقف، مساعدات للركنة أمامية وخلفية، مقاعد مدفأة، طاولات نزهة، بلوتوث، نظام ملاحة، نظام صوتي فاخر مكون من 15 مكبر صوت، تحكم صوتي ونظام عدم الحاجة للمفتاح. تم تجهيز الداخلي بسقف جلدي مع لمسات من الصوف والكشمير. إلى جانب خيارات التشطيبات الجلدية والخشبية العديدة القياسية، يمكن للعملاء اختيار اللون المفضل لتنجيد الجلد مقابل رسوم إضافية. تشمل الخيارات الأخرى سبائك مختلفة، نظام كاميرا أمامية وخلفية، وحدة تحكم مركزية خلفية، خزانة مشروبات، "سقف نجمي"، ستائر خلفية، شاشات بحجم 12 بوصة في الخلف، ثلاجة نبيذ مركبة في الصندوق الخلفي وغيرها. نظرًا لأبعادها الضخمة، لم يكن فينوم أسهى سيارة للقيادة في المدينة، حيث لم تكن المناورة أولوية قصوى لسيدان فاخرة وفخمة كهذه. ومع ذلك، كانت جودة الركوب لا تشوبها شائبة. المطبات والحفر - أيًا كان - وكان الركاب يمكنهم متابعة قيلولتهم كأن شيئًا لم يحدث.