عن السيارة

في عام 1925، حلت رولز-رويس محل السيارة الفاخرة الناجحة سيلفر جوست بسيارة الفانتوم الجديدة، والتي عرفت لاحقًا باسم فانتوم I نظرًا لاستخدام العلامة التجارية البريطانية لهذا الاسم في المركبات الأخرى.

لم يكن استبدال سيارة فاخرة مقدرة مثل سيلفر جوست مهمة سهلة، وكانت رولز-رويس تدرك أنها يجب أن تقدم شيئًا مميزًا لإقناع عملائها المميزين بأن التغيير يستحق ذلك. في عصر كانت فيه هذه السيارات من أغلى السيارات في العالم، كان عملاء رولز-رويس الميسورين يتوقعون الأفضل فقط من حيث الأناقة والأداء والموثوقية والراحة. نتيجة لذلك، كان على الشركة المصنعة البريطانية للسيارات أن تخلق منصة ممتازة ثم تتعاون مع صانعي هياكل مشهورين لإكمال الهيكل وفقًا لطلبات العملاء، وهذا بالضبط ما فعلته رولز-رويس. نظرًا لأن الشركة البريطانية كانت تعلم أن لديها العديد من العملاء في الولايات المتحدة، فقد بنت أيضًا الفانتوم في سبرينجفيلد، ماساتشوستس. رغم وجود بعض الاختلافات بين السيارات المصنعة في المملكة المتحدة وتلك المصنوعة في الولايات المتحدة، إلا أن الجودة كانت متساوية. علاوة على ذلك، اشترت الشركة البريطانية لصناعة السيارات صانع الهياكل الأمريكي بروستر وشركاه في عام 1926 لضمان جودة عالية للهياكل. كانت السيارات المصنعة في ديربي تُكمل بواسطة صانعي هياكل مختلفين مثل بارك وارد، باركر، مولينير، زاجاتو، وغيرهم. كانت رولز-رويس قد اكتسبت بالفعل سمعة عالية بين مصنعي السيارات لإنشاء سيارات استثنائية وكانت تهدف إلى التحسين المستمر. نتيجة لذلك، حصلت الفانتوم، التي عُرفت لاحقًا بالفانتوم I، على محرك ست أسطوانات خطي جديد مع صمامات علوية بدلاً من الصمامات الجانبية. بالإضافة إلى ذلك، ضمن نظام الشمعات المزدوجة لكل اسطوانة أن المحرك يمكن أن يعمل بسلاسة أكبر. كان هذا النظام ضروريًا بسبب حجم الاسطوانات الكبير وحقيقة أن الإشعال لم يكن متطورًا كثيرًا في تلك الأوقات. كان محرك بقوة 100 حصان (101 حصان ميكانيكي) بسعة 7.7 لتر. كان الهيكل القوي مدعومًا بمحور شعاعي ونوابض نصف بيضاوية مزدوجة في الأمام ومحور خلفي حي مع نوابض أوراق في الخلف. كانت السيارات المصنوعة في سبرينجفيلد مجهزة بناقل حركة يدوي بثلاث سرعات، في حين أن تلك القادمة من ديربي كانت تعتمد على ناقل حركة يدوي بأربع سرعات. كانت قوة التوقف توفرها فرامل الأسطوانة على كلا المحورين. بغض النظر عن مصنع التجميع، كانت جميع السيارات تأتي بنفس شبكة المبرد الفضي العالية والعمودية، وكانت فتحاتها يمكن فتحها وإغلاقها عبر مفتاح مركب على لوحة القيادة. فوقها كان يقف روح الابتهاج بفخر. كانت المصابيح الأمامية الكبيرة المستديرة المدعومة بشريط أفقي يمكن أن تتدلى إلى الأسفل عبر ذراع مركب بجانب مقعد السائق. أمام السائق، قامت الشركة المصنعة بتركيب لوحة عدادات مسطحة خشبية تحمل مقياس السرعة، مقياس الدوران، وعدة مقاييس أخرى. كانت النسخ الأمريكية تحتوي حتى على مقياس مستوى الوقود، في حين أن تلك القادمة من ديربي كانت تحتوي على هذا المقياس مركبًا على الخزان.