في عام 2013، أعادت رولز-رويس إحياء اسم "ريث" يعود لعام 1938 وأطلقته على كوبيه فاخر جديد. لكن وصف رولز-رويس بأنها سيارة فاخرة هو تقليل من قيمتها.
كشفت رولز-رويس عن طراز "ريث" في معرض جنيف للسيارات عام 2013. ومنذ البداية، كان محور الاهتمام في الحدث بأكمله. لقد كانت ملكة المعرض. تميزت السيارة الضخمة بقباب مائلة وسقف طويل جداً. لكن شكل الفاستباك لم يكن له علاقة بالسرعة، بل كان لكل شيء علاقة بالصورة العامة. في الأمام، كانت الواجهة الأمامية العالية، شبه العمودية، مزينة بالشبك الفضي الشهير، وفوقه كانت تمثال "روح النشوة" الفضي القابل للسحب والذي يمكن رفعه أو خفضه عبر زر مخصص في ريموت السيارة. في الداخل، كان الفخامة تتفوق على كل شيء آخر في السوق. كانت الألواح الخشبية تخفي نظام المعلومات والترفيه المستمد من سلسلة BMW 7. تعتمد السيارة بأكملها على منصة سلسلة 7، ولكن مع بابين كبيرين فقط بباب خلفي. يمكن إغلاق هذه الأبواب بلمسة زر. تميزت لوحة العدادات بثلاثة عقارب كبيرة، وأبرزها عقر "احتياطي الطاقة". في رولز-رويس، لا توجد عدادات توكيومتر. هناك فقط عقر يظهر مقدار احتياطي الطاقة الذي يمتلكه المحرك، ويوجد منه الكثير. بالنسبة للمس suspensión، كان لدى "ريث" إعداد للصلابة، لكن كالعادة، لا يمكن أن تكون رولز-رويس رياضية. فقط سريعة، سلسة، فاخرة ومريحة.
محركات البنزين