9-5 SportCombi 2005 - 2009

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53

9-5 SportCombi 2005 - 2009

نمط الجسم:Hatchback
الفئة:Medium Premium
سنوات الإنتاج:2005, 2006, 2007, 2008, 2009

عن السيارة

سمحت جنرال موتورز لشركة سايب بإطلاق نسخة مُعاد تصميمها من سيارة 9-5 سبورت كومبي في عام 2005، وكانت النتيجة غير مفاجئة للكثيرين؛ إذ كانت نسخة أكبر لكنها أقل جاذبية من سيارة 9-3 ستيشن واجن.

في عام 2005، حاولت الشركة السويدية لصناعة السيارات دمج المزيد من ميزات جنرال موتورز في سياراتها. إذ طالبت إدارة جنرال موتورز بالفعل بتقليل الابتكارات للحفاظ على تنافسية منتجاتها. وأظهرت سيارة 9-5 سبورت كومبي لعام 2005 ما ترجمته هذه التعليمات إلى التصميم السويدي. كانت الواجهة الأمامية للسيارة مطابقة تمامًا لسيارة السيدان، مع نفس الفتحات حول المصابيح الأمامية، التي بدت كأنها أُضيفت لاحقًا من قبل زبون غير مطلع. تم طلاء شريحة أفقية واحدة من الشبكة بالكروم لدعم شعار سايب، بينما بقيت باقي الشرائح بدون طلاء. من الجوانب، قرر مصممو السيارة محاكاة شكل السيدان في الأعمدة C وأظلموا أعمدة D بين النوافذ الخلفية والزجاج الخلفي. كانت الأضواء الخلفية مقسمة بين الألواح الجانبية وغطاء الصندوق الخلفي، متبعة نفس الشكل الموجود في سيارة 9-5 السيدان، لكنها أوسع. في الداخل، استخدمت سايب المزيد من قطع الغيار الداخلية من مخزون جنرال موتورز، لكن أشكالها المربعة لم تندمج جيدًا مع الأشكال المنحنية للوحة العدادات. امتدت مجموعة الأدوات الواسعة للسيارة فوق وحدة التحكم المركزية واستمرت على وحدة التحكم الوسطى. في الخلف، وسادة مقسمة وسعت صندوق السيارة من 416 لتر (14.7 قدم مكعب) إلى 1,489 لتر (52.6 قدم مكعب)، وهو حجم أصغر من سيارات الستيشن واجن الأخرى في الفئة المدمجة. ومع ذلك، كانت الشركة تأمل في المنافسة ضد فولفو V70 وبي إم دبليو الفئة الخامسة تورينغ، التي كانت توفر مساحة داخلية أكبر بكثير. تحت الغطاء، ركبت سايب مجموعة من سبعة محركات، كان اثنان منها يعملان بالإيثانول. كانت فكرة جريئة، لكنها لم تتوافق مع احتياجات السوق.

المواصفات

محركات البنزين

2.3L 5MT (185 HP)
2.3L Turbo Aero 5AT (260 HP)
2.3 Turbo Aero 5MT (260 HP)
2.3L Turbo 5AT (220 HP)
2.3L 5AT (185 HP)
2.0L 5MT (150 HP)
2.3L Turbo 5MT (220 HP)
2.0L 5AT (150 HP)

محركات الديزل

1.9L TiD 5AT (150 HP)
1.9L TiD 5MT (150 HP)

محركات الكحول

2.3L BioPower 5MT (185 HP)
2.0L BioPower 5AT (150 HP)
2.0L BioPower 5MT (150 HP)
2.3L BioPower 5AT (185 HP)