عن السيارة

الجيل الأول من سيارة سيلين تم الكشف عنه في عام 2002 وطوّر أكثر من 500 حصان، ومن المدهش أنه كان لا يزال قانونيًا للاستخدام على الطرق.

جاءت سيارة سيلين S7 Twin Turbo كبديل لسيارة سيلين S7 في عام 2005. بعض الناس يقولون إنها كانت أقوى سيارة تم تصنيعها حتى ذلك الحين. حصل طراز 2005 على 250 حصان إضافي مقارنةً بـ S7، ليصل إجمالي القوة إلى 750 حصان وعزم دوران يبلغ 700 رطل-قدم. محرك V8 سعة 7 لترات الذي صممه مهندسو سيلين كان بالكامل من الألمنيوم، مما ضمن تقليل وزن السيارة الخارقة. قال ممثلو سيلين: "تم تصميم شكل S7 TT بواسطة الرياح". تم تحقيق معامل السحب المنخفض، والقوة النزولية الكبيرة، ونسبة السحب إلى الرفع المثالية باستخدام نفق هواء. بالانتقال إلى الداخلية، كانت المقاعد ومعظم الأسطح الداخلية مغطاة بالجلد والمخمل. كانت S7 TT مزودة بتكييف الهواء، ونوافذ كهربائية، وكاميرا للرؤية الخلفية. والأمر المثير للاهتمام هو أن مقعد السائق قد تم تحريكه قليلاً نحو المركز لتحسين توزيع الوزن من جانب إلى آخر. كما تم تباعد دواسات القدم لزيادة الراحة. وعلى الرغم من أن S7 TT كانت تتمتع بتصميم جميل خالد وقوة لا يمكن إنكارها، إلا أن العلامات التجارية المعروفة بالفعل مثل فيراري، لامبورغيني، وغيرها، هي التي سيطرت على المشهد.