معروض

مع مراعاة حقيقة أن تويوتا هي من أكبر شركات تصنيع السيارات (الأكبر حسب الأرقام الأخيرة)، كان من المحتم أن تنشئ شركة جديدة بالكامل لتغطية السوق الأمريكية الضخمة. حدث ذلك في عام 2002 وسميت الشركة سكايون. الاسم يُترجم إلى "نسل من" ومشتق من كلمة فرنسية قديمة ذات أصل جرماني. في الأساس، ما حاولت تويوتا القيام به مع سكايون هو جذب الزبائن الأصغر سنًا، لذا اتبعت سكايون نهجًا أكثر مرحًا ومباشرة في تسويق منتجاتها. في معرض نيويورك للسيارات عام 2002، تم تقديم أول مفهومين لسكايون باسم bbX (الذي أصبح لاحقًا xB) وccX (المعروف لاحقًا باسم tC). ظهر نموذجان آخران في عام 2004، هما xA وxB، وفي عام 2005 دخل tC السوق العام. النموذج الآخر من مجموعة سكايون هو xD، الذي أُطلق في عام 2007، وهو سيارة صغيرة تُباع أيضًا في اليابان باسم تويوتا ist. ميزة فريدة لعلامة سكايون هي خاصية "السعر النقي" التي تقدمها للعملاء. ما يعنيه ذلك بشكل أساسي هو تقديم السعر الحقيقي للسيارة منذ البداية، بما في ذلك التأمين والتمويل. بالإضافة إلى ذلك، حزم التجهيز في سكايون متعددة الاستخدامات للغاية، وتفتخر الشركة بمستويات تخصيص لم تُشهد من قبل. كانت المحاولة التالية لسكايون لجذب انتباه مشتري السيارات هي إطلاق سيارات بإصدارات محدودة مع سلسلة من الإكسسوارات ذات الإصدارات المحدودة بكميات محدودة. هذه السيارات كانت تثير الانتباه بطرق متعددة، مع طلاءات لافتة وتصاميم جريئة. ومع عدد كبير من الإكسسوارات (سواء كانت مقدمة من الشركة المصنعة أو من تجار السوق الثانوية)، بدءًا من مضخمات الصوت الصغيرة، والملصقات، والأسقف القماشية وحتى الشاحنات الفائقة في بعض الطرز، ليس من المستغرب أن الناس هرعوا إلى الوكلاء. يبدو أن كل هذا التسويق قد أثمر، حيث كانت مبيعات xA وxB جيدة، ونجح tC أيضًا في ترك انطباع جيد لدى العملاء. هذا النوع من التسويق العدائي يضمن أن متوسط عمر مشتري سكايون أقل بكثير من مشتري تويوتا (39 عامًا لسكايون مقابل 59 عامًا لتويوتا).تاريخ العلامة التجارية

SCION

SCION