معروض

مجتمع السيارات السياحية الإسبانية، أو SEAT للاختصار، هي أكبر مصنع سيارات نشأ في إسبانيا. بدأت الشركة في عام 1950 بمساعدة المعهد الوطني للصناعة وفايت. لهذا السبب، في البداية، كانت سيارات SEAT مجرد إعادة تسمية وتعديل خفيف لسيارات فيات. حتى أنهم احتفظوا بالأسماء. على سبيل المثال، كانت SEAT باندا مبنية على فيات باندا، وكذلك SEAT 600 على فيات 600. ومع ذلك، كان أول طراز من SEAT هو SEAT 1400، الذي بدأ الإنتاج في عام 1953. وسرعان ما تحولت الشركة إلى تصنيع وتصدير سيارات SEAT إلى كولومبيا في عام 1965. وبحلول عام 1968، وصلت SEAT إلى إنتاج مليون سيارة أولى، وبحلول عام 1974 وصلت إلى المليون الثاني. ولكن بغض النظر عن مدى كبر المصنع الإسباني، كانت الشركة بحاجة إلى خبرة وأموال مصنع سيارات أكبر وأقدم بكثير. خاصة بعد خروج فيات من الصفقة في عام 1981. هذه المرة، لجأت SEAT إلى ألمانيا للبحث عن شريك، ووجدته في فولكسفاغن، التي وقعت معها صفقة في عام 1982. في نفس العام، ظهرت أول سيارة "خالية من فيات"، تحمل اسم SEAT روندا. في الأساس، كانت إعادة تصميم لفيات ريتمو، وهو أمر لم يحظَ بترحيب من الإيطاليين الذين سارعت إلى رفع الأمر إلى المحاكم. من أجل تسوية النزاع، عرض رئيس SEAT في ذلك الوقت، خوان ميغيل أنتونانز، في مؤتمر صحفي فيات ريتمو وSEAT روندا جنبًا إلى جنب، مع طلاء SEAT باللون الأصفر الساطع على جميع الأجزاء التي اختلفت عن "سيارة المانح". في عام 1984، انطلقت أول طراز Ibiza من مصنع زونا فرانكا، بناءً على فولكسفاغن بولو. سرعان ما أصبح الشراكة مع فولكسفاغن أقوى بكثير حيث قامت صانعة السيارات الألمانية بشراء 51% من أسهم SEAT في يونيو 1986، ثم زادت حصتها إلى 75% بحلول نهاية ذلك العام. بعد 4 سنوات فقط، قامت فولكسفاغن بشراء كامل أسهم SEAT، لتصبح مالكة 99.99% من أسهمها. كان أول طراز SEAT بعد الاستحواذ هو Toledo، الذي تم الكشف عنه في عام 1991. تم تطوير Ibiza الجديدة وCordoba في عام 1993، بينما احتفلت SEAT بافتتاح مصنع جديد في مارتوريل. في عام 1995، تم إنتاج المليون العاشر من SEAT. احتُفل بالحدث من خلال خروج السيارة من خط التجميع بقيادة أمير أستورياس. كانت SEAT تبتكر وجهًا جديدًا، مع تقديم طرازات جديدة: الألحامبرا في عام 1996، Toledo الجديدة في عام 1998، وIbiza WRC وCordoba WRC المخصصة للرالي، والتي حققت SEAT عدة ألقاب. مع دخول القرن الجديد، اتبعت الشركة خطًا جديدًا في العلامة التجارية والتسويق، أصبح أكثر عدوانية وابتكارًا. تم تقديم Leon Cupra وCordoba الجديدة في عام 2002. في نفس العام، شهدت مجموعة فولكسفاغن إعادة تنظيم انضمت فيها SEAT إلى مجموعة علامتي أودي.تاريخ العلامة التجارية