عملت فولكسفاغن وفورد معًا لمواجهة تحالف يوروفان الذي تم بين فيات ومجموعة PSA، وفي عام 1995 أطلقوا مجموعة من سيارات الميني فان التي بيعت تحت ثلاث شعارات مختلفة.
بينما احتفظ الألمان بأغلى وأفضل المركبات تجهيزًا، تولت SEAT مسؤولية استهداف سوق سيارات MPV ذات الأسعار الاقتصادية. استهدفت بشكل مباشر شركات التأجير وأولئك الذين يبحثون عن المزيد من الميني فان. كانت سيارة SEAT Alhambra خيارًا جيدًا نظرًا لأن العلامة الإسبانية كانت أقل سعرًا من نظيراتها فولكسفاغن شاران أو فورد جالاكسي. قدمت SEAT النسخة المجددة من Alhambra في عام 2000. حافظت على صورة علامتها التجارية بشعار S المكرون في الأمام، محاطًا بامتداد للمصد بلون الجسم. كانت الشبك بمصاليف أفقية تمتد بين المصابيح الأمامية المعاد تصميمها، والتي تميزت بتصميم زاوي وزجاج نقي. استمر غطاء المحرك الحاد في نفس الخط مع الزجاج الأمامي الكبير. السقف الممتد كان منحنياً قليلاً نحو نهاية السيارة، حيث انتهت البوابة الخلفية المنحنية بالمركبة. كان هذا التصميم انتقاليًا بين تصميم البيو والتوجه الجديد للتصميم الحاد. في الداخل، قامت SEAT بتركيب تخطيط لسبعة مقاعد بتكوين 2-3-2، مع طي الصفوف الثاني والثالث لزيادة حجم صندوق الأمتعة. بفضل موقع الجلوس العالي، قدم الصف الأول والثاني مساحة كافية للركاب، على الرغم من أن الصف الثالث كان ضيقًا ومناسبًا في الغالب للأطفال أو البالغين القصيرين. تميز لوحة القيادة المعاد تصميمها بحلقات فضية حول العدادات وإبر حمراء. أصبح وحدة المعلومات والترفيه الجديدة مع نظام ملاحة متاحة لجميع الطرازات. تحت الغطاء، ركبت SEAT محركات من مصدر فولكسفاغن، سواء كانت بنزين أو ديزل توربيني.
محركات الديزل
محركات البنزين