على الرغم من أن قطاع سيارات الـMPV كان يكاد ينقرض في أوروبا عام 2006، إلا أن شركة SEAT جربت حظها بإطلاق سيارة Altea XL، وهي ميني فان تتمتع بتصرفات شبيهة بالسيارات.
كما يوحي اسمها، كانت النسخة XL من نظيرتها الأصغر، Altea MPV. قامت SEAT ببناء كلا السيارتين على نفس المنصة مثل فولكسفاغن غولف MKV ولكن بأطراف ممتدة. بالإضافة إلى ذلك، طور الصانع هيكلًا أعلى، مما أدى إلى مقصورة داخلية واسعة. من الأمام، عرضت Altea XL نفس الواجهة الأمامية لنظيرتها Altea. مصابيحها الأمامية الخاصة بشركة SEAT ذات الشكل العيني القطبي اتبعت مفهوم التصميم العصري بخطوط متدفقة وزوايا حادة. رسم والتر دا سيلفا السيارة، واستمر في تصميم ملفها الجانبي بخط موجي منحوت على ألواح الأبواب. كانت النسخة XL أطول بمقدار 187 ملم (7.4 بوصات) من Altea. في الأمام، بدا موقع الجلوس العالي واللوحة القيادة المنحنية كأن شركة SEAT نقلتها من سيارة ليون الهاتشباك المدمجة. كان تخطيط لوحة العدادات الخاصة بها، مع مقياس سرعة مركزي، غير معتاد لسيارة MPV. قدمت Altea XL مساحة لخمسة ركاب، مثل نظيرتها الأصغر، ولكن مع مساحة صندوق كبيرة توفر 532 لترًا (18.8 قدم مكعب) مع جميع المقاعد في مكانها و1,604 لترًا (56.6 قدم مكعب) مع طي المقاعد الخلفية. كان التحسين الكبير للسيارة هو المقاعد الخلفية المنزلقة، التي سمحت بمزيد من مساحة الأرجل أو مساحة الصندوق، حسب الحالة. لم تكن هناك الكثير من المفاجآت تحت الغطاء حيث احتفظت Altea XL بنفس أنظمة الدفع من شقيقها الأقصر، على الرغم من أنها كانت متاحة أيضًا بنظام دفع رباعي، مما جعلها أفضل على الأسطح الناعمة.
محركات الديزل
محركات البنزين