لم يكن قطاع سيارات الـMPV الأوروبي منقرضًا تمامًا في عام 2004 عندما دخلت سيات ألتيئا السوق. فقدمت مساحة واسعة بالإضافة إلى منصة فولكسفاجن الموثوقة.
كانت العلامة الإسبانية سيات تحت مظلة فولكسفاجن منذ عدة سنوات عندما قرروا اتباع نهج "عائلي" مع ألتيئا. تم تصميمها على نفس الأساس الذي بني عليه الجيل الثاني من سيات ليون، وهي سيارة هاتشباك مدمجة مبنية على منصة فولكسفاجن جولف. كان التصميم الأمامي يشبه تصميم سيات ليون، مع شبك صغير على شكل شبه منحرف ومصابيح أمامية منحنية. أما من الجانبين، فتتميز ألتيئا بخط منحني يشبه الموجة يمتد على طول هيكل السيارة من الأمام إلى الأجنحة الخلفية. لم يكن هذا التصميم شائعًا في ذلك الوقت. لكن الجزء الخلفي كان يعيب بعض الشيء تصميم السيارة بسبب المصابيح الخلفية الصغيرة المثبتة أعلى. في الداخل، تتسع لخمسة ركاب بالغين وحجرة خلفية جيدة الحجم. نظرًا لأن السيارة أُنشئت أطول من سيارات سيات الأخرى، فقدمت مساحة رأس جيدة. يمكن طي المقاعد الخلفية لتوسيع مساحة الصندوق الخلفي. في حجرة المحرك، زودت سيات ألتيئا بمعظم المحركات المتاحة لسيات ليون، سواء كانت محركات بنزين أو ديزل. كانت تقدم مجموعة واسعة من المحركات تتراوح بين 1.4 لتر و2.0 لتر، مع وحدات طبيعية أو مزودة بشاحن توربيني. كانت مزودة بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي.
محركات البنزين
محركات الديزل