عن السيارة

بعد ثلاث سنوات من طرح نموذج كوركوبا ستايشن واجن، كشفت شركة السيارات الإسبانية عن النسخة المجددة من المجموعة بأكملها.

بينما لم تكن نسخة الستايشن واجن بحاجة إلى تجديد بعد ثلاث سنوات فقط، كانت باقي المجموعة بحاجة لذلك لأنها كانت قد بلغت ست سنوات بالفعل. عندما أطلقت SEAT مجموعة كوركوبا في عام 1993، لم تكن تمتلك ما يكفي من المال لبناء مجموعة كاملة، لذا كان عليها الانتظار ثلاث سنوات إضافية لتقديم نسخة الستايشن واجن ذات الفئة الصغيرة. بحلول الوقت الذي تم إطلاقها فيه، كان تصميمها قد بدأ يشيخ، ومع تجديد 1999 تم إصلاح ذلك. تميز نموذج 1999 بحواف أكثر نعومة وبعض الخطوط المنحنية على الهيكل. كانت مصابيحها الأمامية تحمل انحناءة في الجانب العلوي، بينما كانت سابقتها مستطيلة. في بحثها عن صورة علامتها التجارية، قدمت الشركة شارة جديدة في الأمام محاطة بلون الهيكل. كانت المصدات جديدة واحتوت على أضواء ضباب مربعة بدلاً من الدائرية. قدمت SEAT مقابض الأبواب بلون الهيكل، مما حسّن المظهر الجانبي. في الخلف، غيرت الشركة المصدات وأضافت شريطًا مطاطيًا أسود. من الداخل، قدمت الشركة لوحة قيادة جديدة تمامًا مع تكامل أفضل لنظام التهوية وفتحات ناعمة أعلى الكومة المركزية. داخل مجموعة العدادات، اعتمدت SEAT أسلوب فولكسفاجن للأقراص، مع مثبتات درجة الحرارة والوقود في الوسط والجانب العلوي من اللوحة. قدمت SEAT كوركوبا بخيار من سبعة محركات، بنزين وديزل، تتراوح بين 68 حصانًا و110 حصانًا. تم إقران جميع المحركات بناقل يدوي بخمس سرعات.