عن السيارة

قدمت شركة SEAT الجيل الأول من كوردوبا في عام 1993، وبعد ست سنوات قامت بتحديث المجموعة بأكملها، والتي كانت تتكون من كوبيه ثنائي الأبواب، سيدان بأربع أبواب، وستايشن واجن.

عادةً ما تقوم شركات تصنيع السيارات بتحديث سيارة بعد أربع سنوات من طرحها في السوق. كانت SEAT تمر بأوقات صعبة. ونظراً لكونها تابعة لمجموعة فولكس فاجن، كان عليها الامتثال للتوجيهات الألمانية. في النهاية، أثبتت هذه القرارات فائدتها. تميز طراز 1999 بتصميم جديد أدى إلى حواف أكثر نعومة وبعض الخطوط المنحنية على الهيكل. كانت مصابيحه الأمامية تحتوي على انحناء في الجزء العلوي، بينما كان لسابقه مصابيح مستطيلة الشكل. سعيًا لبناء صورة علامة تجارية مميزة، قدمت الشركة شارة جديدة في الأمام محاطة بعنصر من المصد بلون الجسم. تميزت نسخة السيدان بتصميم مثير خلف الأبواب الخلفية ونوافذ جانبية صغيرة مثلثية الشكل. غطاء الصندوق الخلفي الطويل والتدلي القصير في الجزء الخلفي أعطى السيارة مظهرًا رياضيًا، على الرغم من حجمها ونسبها الصغيرة في الفئة. في الداخل، قدمت الشركة لوحة عدادات جديدة كلياً مع تكامل أفضل لنظام التهوية وفتحات تهوية سلسة في أعلى مركز اللوحة. داخل مجموعة العدادات، اعتمدت SEAT أسلوب فولكس فاجن للمقاييس، مع تثبيت مقياسي درجة الحرارة والوقود في المنتصف والجانب العلوي من اللوحة. تحت الغطاء، قامت SEAT بتثبيت مجموعة أضيق من المحركات مقارنة بالإصدار السابق بدون تحديث. جاء ذلك بعد أن لاحظت الإدارة أن العملاء نادرًا ما يطلبون محركات ذات قوة أعلى.