عن السيارة

قدمت سيات الجيل الخامس من سيارة إيبزا الفئة الصغيرة في عام 2017 في معرض جنيف للسيارات وبعد أربع سنوات كشفت عن النسخة المجددة.

خلال استمرار الجائحة العالمية، اضطرت الشركة الإسبانية للسيارات إلى التكيف وعرضت إيبزا 2021 عبر الإنترنت. على الرغم من صعوبة تمييز النسخة المجددة عن طراز 2017، إلا أن الشركة أدخلت تحسينات إضافية على السيارة الصغيرة التي تشارك منصة MQBA0 مع كروس أوفر سيات أرونا ومنتجات فولكسفاجن الأخرى. في الأمام، تحولت إيبزا 2021 إلى تقنية LED كخيار قياسي - Eco-LED وخيار Full LEDs. هذه الإضافة منحت السيارة مظهرًا أكثر تطورًا ورياضية. في الخلف، كان التغيير الوحيد المرئي هو شعار إيبزا بخط اليد من باب الخلف. بالإضافة إلى ذلك، عرضت الشركة خيارين من الجنط الجديد الخفيف بقياس 17 بوصة وعجلة أخرى بقطر 18 بوصة. في الداخل، حدث تغيير جذري في لوحة القيادة التي أصبحت مزودة بشاشة معلومات وترفيه جديدة بحجم 8.25 بوصة كخيار قياسي مع إمكانية اختيار شاشة بحجم 9.25 بوصة. بالنسبة لمجموعة العدادات، تمتعت إيبزا بمؤشرات تناظرية مع خيار شاشة TFT بحجم 10.25 بوصة. مع كل هذه التحسينات، أصبح داخل إيبزا 2021 رقميًا بالكامل. لإضفاء المزيد من الأناقة على المقصورة، أضافت سيات فتحات جديدة وأضواء LED حولها على جانبي السائق والراكب الأمامي. أزلت سيات جميع محركات الديزل التوربينية من تشكيلة سياراتها واحتفظت بأربع محركات بنزين وواحد ثنائي الوقود. الأخير هو وحدة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط/البنزين مع شاحن توربيني.