في عام 2017، كشفت شركة SEAT عن أقوى إصدار من السيارات الطرقية التي أنتجتها الشركة الإسبانية على الإطلاق: ليون كوبرى آر. كان هذا الطراز مبنيًا على نموذج كوبرى العادي، لكنه كان أقرب إلى جولف آر.
بعد أن اشترت فولكسفاجن علامة SEAT، بدأت تدريجياً في تعزيز صورتها في السوق. وعلى الرغم من أن جميع الطرازات تميزت بمحركات وناقلات حركة وأجزاء من علامات أخرى تابعة لمجموعة فولكسفاجن، إلا أن لديها استراتيجية تطوير تشمل رياضة السباقات. وقد نالت نسخها الرياضية تقديراً كبيراً من عملائها، مما دفعهم لتجربة نهج جديد مع ليون كوبرى آر. من الخارج، كان الفرق الرئيسي بين ليون كوبرى والإصدار آر هو اللون. كان هناك اختيار من ثلاثة ألوان خاصة: الأسود منتصف الليل، ورمادي البيرينيه (دون تكلفة إضافية)، والرمادي المطفي الحصري. في الخلف، تحت المصد، كان ليون كوبرى آر يتميز بأربعة منافخ لمحرك بأربع أسطوانات. من الداخل، كانت هناك فروق قليلة، بدءًا من مظهر أفضل لمقاعد السائق والراكب الرياضية. كانت تحتوي على مساند رأس مدمجة. أما المقعد الخلفي فكان عاديًا مثل أي سيارة ليون SEAT أخرى، لكن بجلد أنظف. كانت عارضة العدادات تحتوي على بعض التفاصيل الشبيهة بالنحاس، لتذكير السائق بأن هذه سيارة كوبرى (نحاس). قدم محرك 2.0 لتر قوة 310 حصانًا للإصدار اليدوي و10 أحصنة أقل إذا كانت السيارة مجهزة بناقل الحركة DSG بسبع سرعات (ذو قابض مزدوج).
محركات البنزين
