سيارة كروس أوفر أكثر شبهاً بسيارة ستيشن واجن وتتميز بنظام دفع رباعي قد تكون أفضل في الطرق الوعرة مقارنة ببعض سيارات الدفع الثنائي. وهنا تأتي دور SEAT Leon X-Perience.
كان السوق الأسرع نمواً في فئة الكروس أوفر والـSUV. لهذا السبب حاول معظم شركات صناعة السيارات الأوروبية بناء مركبات لتلبية طلب السوق على هذه الفئة. علامة SEAT هي جزء من مجموعة فولكسفاجن وكانت لديها الوصول إلى منصة MQB التي تناسب تقريباً كل شيء. تم بناء بعض سيارات الـSUV على هذه المنصة، وكذلك بعض سيارات الشوارع كانت لها نفس القاعدة. واحدة من هذه المركبات كانت SEAT Leon ST (السيتيشن واجن في مخزونهم). شكل سيارة الستيشن واجن واضح، لكنها تضمنت بعض التعديلات التي جعلت السيارة أكثر كفاءة خارج الأسفلت. بدايةً، زُيد خلوص الأرضية بمقدار 15 مم (0.2”). لملء الفجوة الأكبر بين العجلات وأقواس العجلات، تمت إضافة بعض الأقواس البلاستيكية على طراز الطرق الوعرة. السيارة مزودة بعجلات خفيفة من الألمنيوم قياس 17” كخيار قياسي ومجموعة قياس 18” متاحة كخيار إضافي. السيارة مُزودة بمصابيح أمامية LED كاملة. قبو SEAT Leon X-Perience يتميز بمواد وتشطيبات أفضل. التشطيب القياسي كان بقماش عالي الجودة، لكن كانت هناك خيارات من الألكانترا والجلد الأسود بالكامل. تم وضع شعار X-PERIENCE على الأبواب وخياطات برتقالية تبرز الروح المغامرة للسيارة. تم إجراء تحسين كبير على المنصة، حيث تتميز بنظام تعليق خلفي مستقل بأربع روابط ونظام دفع رباعي Haldex معدل.
محركات الديزل
محركات البنزين