قدمت SEAT أصغر سياراتها، الـ Mii، بثلاث أو خمس أبواب. كانت الأخت الإسبانية لـ Skoda CitiGo وVolkswagen up!.
كان هناك طلب عالٍ على السيارات الصغيرة جدًا للمدينة ذات الأبواب الثلاثة، خاصةً من شركات توصيل الطعام وممثلي المبيعات. طلب العملاء الخاصون الحصول عليها إذا لم يكن عليهم توصيل الأطفال إلى المدرسة. في الأساس، كانت معظم السيارة مماثلة للاثنتين الأخريين من المجموعة. كان لديها غطاء مختلف، ومصابيح أمامية، وخلفية خلفية ومصابيح خلفية مختلفة قليلاً. لكن الثلاثة تم إنتاجهم جميعًا في نفس المصنع السلوفاكي في براتيسلافا. احتفظت SEAT بنفس شكل المصابيح الأمامية من بقية المجموعة، مع جانب داخلي زاوي وقمة خارجية مستديرة. حاولت شبكتها المألوفة بنمط خلية النحل أن تجعل المشترين يعتقدون أنها سيارة أكثر رياضية. حسنًا، لم تكن كذلك. في الخلف، كانت ثلاثة أشكال مثلثية من مصابيحها الخلفية مختلفة عن تلك الموجودة في CitiGo وup!. في الداخل، تميز Mii بأجزاء معدنية مكشوفة على لوحات أبواب الداخلية. كان لوحة القيادة نظيفة، مصممة بمفهوم تصميم بسيط. تم تجهيز مجموعة العدادات بثلاث عدادات: عداد سرعة كبير، مستوى الوقود، ودرجة حرارة سائل التبريد. تمت إزالة عداد التاكو بسبب نقص المساحة. في الخلف، كان الوصول أسهل للركاب الأماميين بفضل الأبواب الأوسع مقارنةً بنسخة الخمس أبواب، لكن الوصول كان محدودًا للركاب الخلفيين. جاءت بمحرك صغير سعة 1.0 لتر بثلاث خيارات قوة، بما في ذلك نسخة NG المصنوعة في المصنع والمصممة للأساطيل تحت الغطاء. كانت متوفرة بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي.
محركات البنزين
