معروض

تأسست شركة سكودا للسيارات في جمهورية التشيك على يد صاحب مكتبة غير راضٍ وأخيه، وبدأت كمتجر لإصلاح الدراجات الهوائية في عام 1895. عندما لم يتمكن فاكسلاف لورين وأخوه من إصلاح دراجاتهم الألمانية بسبب نقص القطع، بدأوا العمل وقرروا تسمية الشركة "سلافيا" بدافع وطني. لاحقًا، تغيرت التسمية إلى "لورين وكليمنت" وبدأوا في تصنيع الدراجات النارية. بعد عدة انتصارات في السباقات المحلية، قرر الأخوان تصدير دراجاتهما النارية إلى لندن. وبناءً على نجاح الطراز الأول "فويتورتة أ"، توسع لورين وكليمنت إلى صناعة السيارات بدءًا من عام 1905. وبحلول ذلك الوقت، كانت الشركة قد رسخت مكانتها كشركة كبيرة على الصعيدين المحلي والدولي. جعلت الحرب العالمية الأولى المصنع يشارك في الإنتاج الحربي، ولكن بمجرد انتهائها، استأنفت الشركة إنتاج السيارات. في عام 1924، اندمجت سكودا مع شركة "سكودا ووركس"، وهي تكتل صناعي، وبدأت في تصنيع الشاحنات. كان هذا هو اللحظة التي ظهرت فيها جميع المنتجات تحت علامة سكودا. جلبت الحرب العالمية الثانية الاحتلال الألماني الذي وضع سكودا في موقف إنتاج لدعم الجهود الحربية النازية. كان الإنتاج المدني محدودًا في البداية ثم توقف تمامًا. بعد الحرب، تأثرت الشركة ببرنامج التأميم الذي نفذته الحكومة وأصبحت تعرف باسم مؤسسة AZNP في عام 1946. وكانت الفائدة الوحيدة هي حصولها على احتكار صناعة السيارات الخاصة بالركاب. تشمل الطرازات من هذه الفترة سلسلة 1101 (نسخة محدثة من سكودا بوبولار)، 440 سبارتاك، 445 أوكتافيا، فيليسيا و1000 MB. ومع مرور الوقت، فقدت سكودا الاتصال بالغرب مما تسبب في توقف التطور. سرعان ما أصبحت معظم طرازات سكودا قديمة، ومع زيادة مبيعات ونماذج شركات السيارات الأخرى، أصبحت سكودا تحت سيطرة صارمة من الدولة. فقط بعد الأزمة الاقتصادية في السبعينيات، تمكنت سكودا من تحقيق بعض النجاح مع طراز سكودا فاڤوريت الجديد في عام 1987. صمم هذا الطراز من قبل الشركة الإيطالية بيرتوني وكان يحتوي على تقنيات محركات غربية، مما جعله يحقق مبيعات ممتازة في أوروبا الشرقية والمملكة المتحدة، وأصبحت سكودا معروفة بكونها سيارات موثوقة بشكل عام. مع سقوط النظام الشيوعي في جميع أنحاء أوروبا، وضعت الحكومة التشيكية السلوفاكية شروطًا جديدة للاقتصاد السوقي، مما سمح لسكودا بالبحث عن شريك أجنبي للمساعدة في نموها. في ديسمبر 1990، ارتبطت سكودا بمجموعة فولكس فاجن، ودخل ذلك حيز التنفيذ في 16 أبريل 1991. مع التكنولوجيا الألمانية إلى جانبها، نجحت سكودا في زيادة جودة سياراتها وأصبحت منذ ذلك الحين لاعبًا رئيسيًا في سوق السيارات الأوروبي. تشهد الاتجاهات الأخيرة تحرك صانع السيارات التشيكي نحو سوق أكثر فخامة قليلاً مع طرازات "سوبرب" و"أوكتافيا". كما تحاول الشركة تأمين قطاعات أخرى من السوق مع MPV لعام 2006 المسمى "رومستر" ومفهوم كروس أوفر المسمى "يتي".تاريخ العلامة التجارية

SKODA - شكودا

SKODA - شكودا