Elroq 2024 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90

Elroq 2024 - Present

نمط الجسم:SUV (Sports Utility Vehicle)
الفئة:Compact SUV
سنوات الإنتاج:2024

عن السيارة

قدمت شركة سكودا المصنعة للسيارات التشيكية سيارة الدفع الرباعي الكهربائية متوسطة الحجم إيلروك في أكتوبر 2024 لموديل عام 2025، ساعيةً لتوسيع حضورها في سوق السيارات الكهربائية.

على الرغم من أن مبيعات السيارات الكهربائية لم تكن مبهرة، على أقل تقدير، إلا أن شركات تصنيع السيارات استمرت في المخاطرة بهذا القطاع من خلال تقديم المزيد من السيارات الجذابة. كانت سيارة سكودا إيلروك 2025 دليلًا على ذلك، حيث حاولت إبهار العملاء المحتملين بسيارة دفع رباعي متوسطة الحجم ذات مظهر جريء. وعلى الرغم من أنها لم تكن أول سيارة كهربائية تصنعها سكودا، فقد حلت إيلروك محل سيارة كاروك الكروس أوفر في تشكيلة الشركة التشيكية. اعتمدت السيارة على منصة MEB التي طورتها فولكسفاجن للسيارات الكهربائية، وشاركت أسسها مع فولكسفاجن ID.4، وأودي Q5 e-tron، وفورد إكسبلورر EV. تميزت سيارة سكودا إيلروك 2025 بمظهر حاد مع شبكة أمامية ضيقة مضمومة في المنطقة الوسطى. وعلى جوانبها، وضعت الشركة المصنعة الأضواء النهارية الرفيعة LED مرتبة في أربعة كتل مميزة. تم وضع المصابيح الأمامية أدنى في المصد ودمجها في نفس الشقوق التي تحتوي أيضًا على فتحات لستائر الهواء. وبما أن السيارات الكهربائية لا تحتاج إلى مناطق تبريد واسعة، فقد تم حجب مدخل الهواء المركزي ذو الشكل شبه المنحرف في المصد إلى حد كبير. يبرز تزيين باللون الفضي حافة المصد، مما يبرز موقف السيارة كروس أوفر. من جانبها الجانبي، أظهرت سيارة إيلروك مظهرًا عضليًا، مع خط خصر مرتفع خلق اتصالًا بصريًا بين المصابيح الأمامية والخلفية. أسفلها، وضعت سكودا المقابض على لوحات الأبواب المنحوتة. الأطر السوداء حول قوس العجلات والعتبات الجانبية جعلت السيارة تبدو وكأنها تتمتع بارتفاع أرضي أكبر، رغم أنها لم تكن مصممة للرحلات الوعرة الجادة. بفضل العمود B الأسود والأعمدة C المائلة إلى الأمام، بدا منطقة النوافذ وكأنها مستوحاة من الكوبيه. في الخلف، زينت النافذة الخلفية المائلة بجناح سقف على جانبها العلوي. كان هذا السنور متكاملًا مع باب الصندوق الخلفي الذي يتميز بجزء من المصابيح الخلفية الأفقية والزوايا. من الداخل، ابتكرت سكودا جوًا رياضيًا بمظهر عالي التقنية. أمام السائق كان هناك لوحة أدوات بحجم خمسة بوصات تعرض جميع البيانات اللازمة أثناء القيادة. بالإضافة إلى ذلك، كان هناك عرض رأس متقدم مع الواقع المعزز متاح. مثل معظم السيارات في عصرها، تميزت سكودا إيلروك 2025 بشاشة لمس موضوعة فوق مركز التحكم. كان حجمها 13 بوصة وكانت تحتوي على شريط سفلي ثابت للأزرار الرئيسية حتى لا يضطر السائقون إلى التمرير عبر القوائم لضبط درجة الحرارة. كما أوفت سكودا بوعدها بجعل سياراتها عملية، لذا بالإضافة إلى ميزة المظلة الداخلية المعروفة بالفعل، وضعت الشركة المصنعة الكابلات تحت رف الطرد في الخلف في شبكة. المقاعد الأمامية المدعمة متوفرة بمساند رأس مدمجة، بينما يمكن لمقعد المقعد الخلفي القابل للطي المقسم أن يستوعب ثلاثة بالغين. تحت غطاءها، كانت سيارة سكودا إيلروك 2025 تحتوي على خيارات محركات مشابهة لأخيه ID.4. عند بدء المبيعات، كانت متوفرة بنسخة دفع خلفي مع محرك بقوة 125 كيلوواط (168 حصان). أضافت الشركة المصنعة نسخة دفع رباعي لاحقًا. اعتمادًا على حزمة البطارية والخيارات، يمكن لكروس أوفر متوسطة الحجم أن تقطع حتى 560 كيلومترًا (348 ميلًا) بين الشحنات. كما يمكن شحنها من 10 إلى 80 بالمئة في 28 دقيقة أو أقل في محطة شحن سريعة بتيار مستمر بقوة 125 كيلوواط.

المواصفات