عن السيارة

كانت سكودا من بين القلة القليلة من المنافسين في أوروبا الذين قدموا سيارة عائلية في فئة السيارات الصغيرة، وهي فابيا، وفي عام 2018 قامت بتحديث تصميمها.

كانت فولكسفاغن تسعى للسيطرة على سوق السيارات العائلية في الفئة الصغيرة بأوروبا، وكان منافسوها الرئيسيون رينو كليو إستايت وداشيا لوغان MCV الأرخص. ومع ذلك، قدمت العلامة التجارية التشيكية سكودا إصدارًا آخر من فابيا كومبي الشهيرة. استندت السيارة إلى نفس منصة PQ26 المشتركة مع أودي A1، سيات إيبيزا، وفولكسفاغن بولو. اتبعت مصممو سكودا خطوط التصميم نفسها للكومبي كما فعلوا في النسخة العادية الهاتشباك، على الرغم من وجود بعض الاختلافات في المظهر الخارجي. خلف الأبواب الخلفية، أضافت الشركة لوحة ربع ممتدة ومجموعة من النوافذ الجانبية بجوار منطقة الصندوق الخلفي. وأخيرًا، في الجزء الخلفي، دمجت الباب الخلفي المائل للأمام ممسحة الزجاج الأمامي وجناح سقف صغير في الأعلى. في الداخل، تم استبدال التصميم المكعب بالاتجاهات البسيطة، خاصة في مستويات التجهيز الأساسية. لكن قائمة الخيارات كانت طويلة، وحسب مستوى التجهيز، يمكن تزويد السيارة بوحدة معلومات وترفيه وشاشة بحجم 6.5 بوصة في مركز التحكم. كانت فابيا كومبي معروفة بمساحة صندوق الأمتعة، ولم تخيب هذه النسخة آمال العملاء بمساحتها البالغة 330 لتر (11.6 قدم مكعب)، والتي يمكن توسيعها حتى 1150 لتر (40.6 قدم مكعب) عن طريق طي المقعد الخلفي. تحت الغطاء الأمامي، كان هناك محرك واحد متاح، مع خيار التوربو أو بدونه. كانت ناقل الحركة القياسي يدوي بـ 5 سرعات للإصدارات التي تقل قوتها عن 100 حصان ويدوي بـ 6 سرعات للإصدار بقوة 110 حصان. كما كان يتوفر ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 7 سرعات DSG (نقل مزدوج القابض) للإصدار الأخير.