عن السيارة

كشف سكودا عن سيارة كاميك المدمجة في معرض أوتو تشاينا 2018، مستهدفةً ليس فقط السوق الصيني بل والعملاء الأوروبيين أيضاً.

طورت شركة السيارات التشيكية كاميك على نفس منصة فولكس فاجن تي-روك وسيات أرونا. وكانت أصغر سيارة كروس أوفر في تشكيلة سكودا، تقع تحت السيارة المدمجة كاروق وكودياق الكبيرة. جاءت السيارة الجديدة لتلبية احتياجات الباحثين عن سيارة عائلية ميسورة التكلفة يمكنها التعامل بشكل جيد في المدن المزدحمة، ولكنها قادرة أيضاً على مواجهة بعض الطرق غير المعبدة، رغم أنها لم تُعرض بنظام دفع رباعي بسبب الإمكانيات المحدودة لمنصة MQB A0 التي اعتمدت عليها السيارة. اتبعت كاميك لغة التصميم المكعبة للشركة المصنعة لكن مع بعض اللمسات المثيرة للاهتمام. في الأمام، تم وضع المصابيح الأمامية تحت أضواء النهار LED وحوافشبكة على شكل إسفين. أسفلها، على الصدام، كان هناك مداخل هواء عريضة تعبر المطبخ من جانب إلى آخر، وتحتها، تزينت بلمسة بلاستيكية تشبه لوح الانزلاق. جعلت سكودا ملف كاميك الجانبي يشبه هاتشباك مدمج الحجم، مع زجاج أمامي مائل وطولي وخط خصر مرتفع. كانت الأعمدة B وC سوداء، ولم يكن سوى الأعمدة D المائلة للأمام في الجزء الخلفي باللون الجسم. قام أنتي سافيو، مصمم السيارة، بجعل الألواح الجانبية المنحوتة تشبه تلك المثبتة على سكودا سكالا وسكودا أوكتافيا. كان هناك مجموعة من الأسفل الجانبي بلون متباين متاحة. تجولت السيارة على عجلات من سبائك الألومنيوم مقاس 16” إلى 18”، بحسب الطراز والخيارات. جعلت سكودا كاميك متاحة بإضاءة LED قياسية في الأمام والخلف للمصابيح الخلفية، وهو أمر غير شائع جداً في فئة هذه السيارة. من الداخل، عملت الشركة المصنعة بجد لإنشاء مقصورة مريحة لعملائها. كانت لوحة القيادة والعديد من مناطق التلامس مغطاة بمواد ناعمة الملمس. حتى مستوى التشطيب الأساسي كان يحتوي على شاشة تعمل باللمس لنظام المعلومات والترفيه موضوعة فوق مجموعة الوسط، على الرغم من أنها صغيرة. كانت شاشة بقياس ثمانية بوصات مزودة بـ Android Auto وApple CarPlay متاحة من الطراز الثاني، بينما حصل أعلى مستويات التشطيب على شاشة أكبر بقياس 10.2 بوصة مع تحكم بالإيماءات. بالإضافة إلى ذلك، كانت تلك النسخة تحتوي أيضاً على مجموعة أدوات رقمية بدلاً من التناظرية. في الأمام، قدمت المقاعد الأمامية دعم جانبي متوسط للحفاظ على ركابها في مكانهم، بينما في الخلف، كان مقعد بنشر قابل للطي (60/40) مناسباً لشخصين أو زوج من مقاعد الأطفال. كان هناك مساحة محدودة للساقين والمرفق للراكب الثالث في المنتصف. تحت الغطاء، زودت سكودا كاميك بمجموعة من محركات البنزين والديزل التوربو المشحونة تتراوح بين 95 حصان (94 قوة حصانية) و150 حصان (148 قوة حصانية) مقترنة بناقل حركة يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي بسبع سرعات. بحسب السوق، كان يمكن أيضاً تجهيز كاميك بمحرك غازي بقدرة 1.0 لتر CNG.