قامت سكودا بتجديد تشكيلة كاروك في عام 2021، مما أضاف المزيد من الجاذبية لأحد سيارات الدفع الرباعي الأكثر مبيعاً لديها.
كونها جزءًا من مجموعة فولكسفاجن، كان على الشركة المصنعة التشيكية تحديث منتجاتها بعد أربع سنوات من إطلاقها في السوق. على الرغم من ظروف الجائحة في عام 2020، تمكنت الشركة من تلبية هذا الطلب. ربما كان بإمكانهم القيام بعمل أفضل، لكن التحديث شمل ما يكفي من التحسينات لتعتبر نسخة مطورة. أعادت سكودا تشكيل الواجهة الأمامية بشكل طفيف، حيث أضافت حافة أكثر سمكًا للشبكة العريضة السداسية المحدثة، وتركيب مجموعة جديدة من المصابيح الأمامية الأرفع. المصد الجديد تضمن تصميمًا معاد تشكيله من التصميم السابق، بما في ذلك مداخل هواء أخفض وأضيق. في الخلف، وضعت الشركة مجموعة جديدة من المصابيح الخلفية التي تتبع نفس الشكل السابق لكن بمظهر أكثر حدة. بالإضافة إلى ذلك، تم تمديد المامب الخلفي نحو الأسفل ومع الدرع السفلي، قلل من مقاومة الهواء ليصل معامل السحب إلى 0.30. كانت كاروك 2021 متوفرة بثلاثة مستويات تجهيزات: Active، Ambition، وStyle. بالإضافة إلى ذلك، كان من الممكن تعزيزها بحزمة Sportline التي أضافت بعض التفاصيل لجعل السيارة تبدو أكثر عدوانية. في الداخل، أضافت الشركة خيار Eco Pack الذي تضمن تنجيدًا جديدًا مصنوعًا من مواد معاد تدويرها ونباتية. كما كان هناك حزمة زخرفية جديدة للأبواب، تضيف موادًا أكثر نعومة. كانت سكودا كثيرًا ما تتعرض للنقد بسبب الألواح البلاستيكية الصلبة للأبواب، خاصة في النسخ الأقل تكلفة. تحت الغطاء، زودت الشركة المصنعة بخيارات من خمسة محركات تتراوح بين 110 حصان (108 hp) و190 حصان (187 hp) مقترنة إما بناقل حركة يدوي بست سرعات أو أتوماتيكي بسبع سرعات (دوبل كلاتش).
محركات البنزين
محركات الديزل