عن السيارة

كان السوق الصيني سوقًا تنافسية للغاية جميع شركات السيارات الكبرى حاولت الحصول على جزء أكبر منه. حاولت سكودا حتى تحقيق ذلك من خلال سيارة خاصة: كودياغ جي تي 2018، وهي سيارة دفع رباعي صممت خصيصًا للصين.

بدأت العلامة التجارية التشيكية سكودا رحلتها تحت مظلة فولكسفاغن بنموذج واحد فقط في التسعينيات. بحلول عام 2018، كان لديها بالفعل مجموعة واسعة جدًا، من سيارة سيتيجو الصغيرة إلى سيارة كودياغ الكبيرة. تم بناء الأخيرة على نفس منصة MQB، مما جعل من السهل جدًا التكيف مع التكوينات المختلفة. بالنسبة لسوق السيارات الرياضية الدفع الرباعي، كانت معظم العروض تقدمها شركات تصنيع السيارات الفاخرة. في الصين، كانت هناك عدد قليل من الطرازات الخاصة وأضافت سكودا طرازًا آخر إلى القائمة: كودياغ جي تي. تم الكشف عنها في نوفمبر 2018. من الأمام حتى الأعمدة A، كانت السيارة تشبه أي كودياغ آخر من السوق الصيني. تميزت السيارة بمصد أمامي جديد بتصميم أكثر عدوانية، خاصة على الجوانب. تم إدخال شعار جديد على المصد الأمامي خلف العجلات. من الجانب، كانت السيارة نفسها حتى الأعمدة A، لكن خط السقف المقوس والنهاية المائلة جعلت السيارة تبدو مختلفة. في الداخل، كان هناك بعض التعديلات على السيارة، اعتمادًا على مستوى التجهيز. تميز الإصدار الأعلى بمقاعد رياضية بزاوية مع فتحة تحت مسند الرأس تحاكي حزام الأمان في السباقات. كان قمرة القيادة الافتراضية لمجموعة العدادات متوفرة كخيار قياسي. كانت وحدة المعلومات والترفيه مستعارة من طراز كودياغ أيضًا. تم تقديم كودياغ جي تي بمحرك بنزين سعة 2.0 لتر. كانت متوفرة بمستويين من القدرة: 186 حصان و220 حصان. كان الأول متاحًا بنظام دفع أمامي بينما كان الثاني يُعرض فقط بناقل حركة بسبع سرعات ونظام دفع رباعي.