عن السيارة

قدمت سكودا سيارة الكروس أوفر تحت المدمجة كيلق للسوق الهندية في أواخر عام 2024 لطراز عام 2025، مما يؤكد التزام صانع السيارات بالعملاء المحليين.

حاول صانع السيارات التشيكي الاستحواذ على حصة أكبر من سوق الكروس أوفرات والـSUV المدمجة في الهند، والتي شكلت حوالي 50٪ من المبيعات في عام 2024. ولكن لتحقيق ذلك، كان عليه إنشاء مركبة مصممة خصيصًا للهند. ونتيجة لذلك، عمل مهندسو الشركة بجد لإنشاء كيلق. قاموا باختباره في بيئة الهند لأكثر من 800,000 كيلومتر (497,100 ميل) على مدى عدة سنوات في ظروف قاسية. وكانت النتيجة سيارة SUV ذات مظهر قوي متوفرة بميزات فريدة في فئتها. لجعلها ميسورة التكلفة، استخدم صانع السيارات منصة MQB-A0-IN المجربة والمختبرة المستخدمة أيضًا في طرازات Kushaq وسلavia السيدان. كان لطراز سكودا كيلق 2025 تصميم جديد أطلقه صانع السيارات اسم "مودرن سوليد". في الأمام، تمتلك سيارة الـSUV المدمجة مظهرًا جريئًا مع مصابيح LED ضيقة تليها مصابيح الضباب أسفلها على الجزء العلوي من المصد. وضع صانع السيارات شبكة مبطنة عكسية الشكل على شكل شبه منحرف مزينة بشفرات ثلاثية الأبعاد بينها. في الوقت نفسه، على الجانب السفلي من المصد البلاستيكي المحيط، كان لدى كيلق فتحة هواء ثانية على شكل حرف A محاطة بفتاتين جانبيتين. من ملفها الجانبي، تُظهر السيارة نسب الـSUV لكنها في حجم صغير. في الأمام، ركب صانع السيارات أرديات متسعة مزينة بديكورات بلاستيكية سوداء حول أقواس العجلات. كانت لوحات الأبواب المنحوتة تتميز بطلاءات سوداء في الأسفل واستمرت مع عوازل جانبية سوداء، مما أبرز ارتفاع السيارة عن الأرض. على الأرديات الخلفية، كان لطراز سكودا كيلق 2025 خط علوي مجعد، يشبه الأكتاف، محاولًا خلق مظهر سيارة قوية. أخيرًا، في الخلف، دمجت باب الخلف نافذة مائلة إلى الأمام تحتوي على سبويلر سقف في الأعلى. كلمسة نهائية، لجعل سيارة الـSUV المدمجة تبدو أكثر فخامة، كانت السيارة متوفرة بعجلات خفيفة من السبيكة. في الداخل، استقبال العملاء بكابينة عصرية. على لوحة القيادة، فوق المركزية، كانت سيارة سكودا كيلق 2025 تحتوي على شاشة تعمل باللمس بحجم 10.1 بوصة. في الوقت نفسه، كان السائق أمامه شاشة عرض بحجم ثمانية بوصات لكابينة رقمية، تعرض جميع البيانات الأساسية للسيارة. على المركزية، ركب صانع السيارات لوحة التحكم في نظام التكييف والتهوية والتدفئة (HVAC). كان الكونسول المركزي يحتوي على عصا التروس أو محدد التروس (حسب الخيارات)، فرامل اليد، ومسند ذراع مع فتحة أسفلها. كانت المقاعد المعلقة العالية مع التهوية المتوفرة وتعديلات القدرة بستة اتجاهات تحتضن العملاء. علاوة على ذلك، كانت بعض الإصدارات متوفرة بسقف شمس كهربائي. كانت هذه ميزات غير عادية لكروس أوفر صغيرة مدمجة. في الخلف، كان المقعد الخلفي يمكن أن يستوعب ما يصل إلى ثلاثة ركاب، وكان صندوق الأمتعة يمكن أن يتوسع من 446 لترًا (15.7 قدم مكعب) إلى 1,265 لترًا (44.6 قدم مكعب). تحت غطاء سيارة سكودا كيلق 2025، عند بدء المبيعات، ركب صانع السيارات محركًا توربينيًا سعة لتر واحد مقترن بناقل حركة يدوي بست سرعات قياسي. كان بإمكان العملاء الحصول على سكودا كيلق 2025 بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات كخيار إضافي. كلا النسختين تنقلان قوة 115 حصان (113 خيلاً) إلى العجلات الأمامية عبر صندوق تروس إلكتروني مقفل.