قدم صانع السيارات التشيكي سكودا الجيل الثاني من أوكتافيا كومبي 4x4 كروس أوفر في عام 2006 وأجرت له تجديداً شكلياً مع باقي المجموعة في عام 2009.
بينما كانت الأزمة المالية العالمية لا تزال تتسبب في فقدان الوظائف وإغلاق المصانع حول العالم، كانت سكودا تعمل بشكل جيد. كانت أسعارها أقل من معظم المنافسين الأوروبيين وقدمت نفس التكنولوجيا الألمانية مثل فولكسفاجن. علاوة على ذلك، سمح إصدار 4x4 المبني على نفس قاعدة أوكتافيا لصانع السيارات بدخول قطاع الكروس أوفر بعرض جيد. تضمن الإصدار المجدد مصابيح أمامية جديدة لم تحظ بتقدير كبير، لكنها أحدثت فرقاً واضحاً مقارنة بسابقها. اعتماداً على الخيارات، كان من الممكن الحصول على السيارة مع نظام تعليق معزز للتعامل مع الطرق الوعرة، لكنها لم تكن كروس أوفر. لهذا، قدمت سكودا إصداراً آخر باسم سكوت. من الداخل، كانت نفس أوكتافيا كومبي الواسعة (ستايشن واجن) مع مساحة واسعة لخمسة بالغين وإحدى أكبر صناديق الأمتعة في فئة السيارات المدمجة. قام صانع السيارات بتركيب نظام معلومات وترفيه جديد وأضاف حاملة بجانب مركز الهاتف المحمول. تميزت أوكتافيا كومبي 4x4 بمجموعة صغيرة من المحركات، سواء البنزين أو الديزل تحت الغطاء. لبعض الإصدارات المختارة، كانت متوفرة بناقل حركة أوتوماتيكي (ذات قابض مزدوج).
محركات البنزين
محركات الديزل