كانت أوكتافيا أكبر نموذج ناجح لعلامة سكودا التجارية. تم تصنيعها على منصة فولكس فاجن جولف منذ عام 1996، وكانت تلك الجيل الأول الذي تم بناؤه تحت مجموعة شركات السيارات الألمانية.
تم إطلاق الجيل الثالث من أوكتافيا تحت إدارة فولكس فاجن في عام 2013 كهاتشباك واستيشن واجن. منذ عام 1996 كانت الرائدة في فئتها من حيث مساحة المقصورة الداخلية. كانت مبنية على منصة فولكس فاجن جولف ولم يتغير ذلك منذ ذلك الحين. كانت سيارة الاستيشن واجن لعام 2013 مركبة مدمجة مع مساحة كبيرة للصندوق الداخلي بالنسبة لفئتها. وقد تلقت، مثل أسلافها، نسخة ذات دفع رباعي. الشبكة الأمامية تعرض 21 شراشيبًا رأسية وتم وضعها أعلى من الجيل السابق. من الجانب، كان خط السقف الطويل مجهز بقضبان سقف وانتهى بجناح سقف صغير فوق باب الخلفية. كانت المقصورة مجهزة تجهيزًا جيدًا في النسخة الأساسية ويمكن ترقيتها بشاشة تعمل باللمس بحجم 8 بوصات وميزت بحساس اقتراب على وحدة التحكم المركزية. منصة MQB التي قامت عليها السيارة كانت جاهزة لاستقبال نظام الدفع الرباعي. تلك النسخة كان لديها قاعدة عجلات أقصر قليلاً من النسخة العادية ذات الدفع الأمامي. كانت مساحة الصندوق 610 لترًا (21.5 قدم مكعب) ويمكن توسيعها حتى 1740 لترًا. بالنسبة للمحركات، كان هناك أربعة أنواع: واحد بنزين توربو مع حقن وقود مباشر وثلاث وحدات ديزل توربو. بالنسبة لمحرك البنزين TSI سعة 1.8 لتر، تم تزويده بناقل حركة مزدوج القابض 7 سرعات DSG كخيار قياسي. تم تقديم وحدات TDI بناقل حركة يدوي أو بنقل حركة مزدوج القابض 7 سرعات DSG، حسب النسخة. كان نظام الدفع الرباعي مجهزًا بقفل تفاضلي إلكتروني ونظام Haldex 5.
محركات الديزل
محركات البنزين
