قدمت سكودا مستوى التجهيز سكاوت في مجموعة أوكتافيا عام 2007، وبسبب نجاحه التجاري، تم إصداره في الأجيال اللاحقة.
في عام 2012، قدمت سكودا الجيل الثالث من أوكتافيا، وكان ذلك انتقالًا واضحًا إلى فئة السيارات متوسطة الحجم من الفئة المدمجة كما كان في الأجيال الأولى. وبعد خمس سنوات، ومع الطراز الذي تم تجديده، قدمت العلامة التجارية التشيكية مستوى سكاوت. كانت أوكتافيا أطول وأعرض من سابقتها، وتضمنت بعض التفاصيل التي جعلت السيارة ذكية. على سبيل المثال، مكشطة الجليد في غطاء الوقود أو السجادة المزدوجة في الصندوق. كانت أوكتافيا سكاوت متوفرة فقط كسيارة عائلية، وتمتاز بخلوص أرضي أعلى من النسخ غير السكاوت. تم تعزيز المظهر "الطرق الوعرة" بواسطة قوالب بلاستيكية حول فتحات العجلات ودرع فضي تحت المصد الأمامي. كلا المصدين كان يحتويان على مآزر سوداء مع بلاستيك صلب لتحمل أفضل لحصى الطرق. الإصدار سكاوت كان مزودًا بعجلات خفيفة من سبائك معدنية مقاس 17 بوصة كمعيار. في الداخل، تضمنت أوكتافيا سكاوت وضعية جلوس مرتفعة لرؤية أفضل حول السيارة أثناء السير على الطرق غير المعبدة. كانت أقرب إلى سيارة كروس أوفر أكثر منها سيارة للطرق الوعرة. للطقس البارد، قدمت سكودا عجلة قيادة ومقاعد مسخنة كميزات قياسية. تم الاستمرار في استخدام لوحة العدادات من أوكتافيا العادية. تحت الغطاء، كانت أوكتافيا سكاوت متوفرة بخيار من ثلاثة محركات: واحدة بنزين واثنتان من نفس وحدة الديزل التوربينية سعة 2.0 لتر. جميع الإصدارات تنقل القوة إلى جميع العجلات عبر تفاضلي مركزي من نوع Haldex. اعتمادًا على نسخة المحرك، كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي من 6 سرعات (DSG) أو اليدوي من 6 سرعات هو المعيار.
محركات البنزين
محركات الديزل