قدمت شركة سكودا مجموعة سكالا في عام 2018 لسد الفجوة بين طرازات فابيا وأوكتافيا في تشكيلتها، كوهشبب حظيت باهتمام أكبر من الباحثين عن سيارة اقتصادية موجهة للعائلات.
أطلقت الشركة التشيكية سكالا في فئة C السائدة في السوق الأوروبية، لتتنافس مع سيارات أكثر شهرة مثل فورد فوكس وأوبل آسترا/فوكسهول آسترا. بالإضافة إلى ذلك، وبما أنها تشترك في منصة MQB A0 مع فولكسفاغن بولو وسكودا كاميق، لم يكن تصنيعها مكلفًا. تم الكشف عن السيارة في أواخر 2018، لكن المبيعات بدأت في منتصف 2019، مما أثر على حجم المبيعات. ومع ذلك، ساهمت السيارة في تشكيلتة الشركة، مما ساعدها خلال جائحة 2020-2021. استخدم فريق تصميم سكودا لغة التصميم المكعبية في تصميم سكالا. نتيجة لذلك، تتميز السيارة بمجموعة من المصابيح الأمامية الزاويّة ذات الحواف الحادة وجوانب داخلية أضيق. يمكن للعملاء اختيار هذه المصابيح بإضاءة LED، بينما تحتوي النسخة القياسية على مصابيح هالوجين. كانت الشبكة الأمامية ذات الشكل الزاوي مزودة بأربعة عشر شريحة رأسية ومحاطة بحافة مطلية بالكروم. كما تتوفر مجموعة من مصابيح الضباب على المصد السفلي، بجانب غطاء أمامي يتميز بشبكة نحل العسل ومصد شفاه. بالإضافة إلى ذلك، خلقت مجموعة من مداخل الهواء الوظيفية ستارًا هوائيًا حول العجلات الأمامية. من جانبها الجانبي، تحتوي الكوهشبب ذات الخمسة أبواب على بعض عناصر التصميم التي تشبه أوكتافيا، مع الألواح المنحوتة للأبواب وخط الحزام الصاعد. عرضت سكودا السيارة بتشطيبات مطلية بالكروم أو باللون الأسود حول خط النوافذ وتنورة سفلية تعزز الديناميكا الهوائية للسيارة. في الخلف، خلقت الباب الخلفي المائل مظهرًا رياضيًا للمركبة، فيما زُين السقف بقفاز للهواء يشمل أيضًا ضوء الفرامل الثالث LED. ظهرت المصابيح الخلفية الكبيرة والحادة من لوحات الربع الخلفية إلى الباب الخلفي. أسفلها، أضافت الشركة المصد بتشطيب سفلي يحاكي منفاخ مزدوج. كانت سكودا معروفة بابتكار منتجات ميسورة التكلفة وذات جودة عالية، وكانت سكالا تنطبق على هذا الوصف. كانت مواد الداخلية ذات جودة تفوق المتوسط، مع بعض اللمسات البلاستيكية الصلبة في المقصورة. يمكن للركاب الأماميين الاستمتاع بالمقاعد المبطنة والمريحة. قسم الكونسول المركزي الواسع المقاعد ويحتوي على عصا التروس أو مختار التروس، وبعض الأزرار التي تتحكم في عدة أنظمة أمان، ومسند ذراع مع مساحة تخزين أسفلها. وفي نفس الوقت، يمكن للركاب الخلفيين الاستمتاع بالمقصورة الواسعة على مقعد مقسم قابل للطي بنسبة 60/40، مصمم لثلاثة بالغين. تحت الغطاء، قدمت الشركة مجموعة واسعة من محركات الديزل والبنزين مقترنة إما بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي (بدوكلاتش مزدوج). تراوحت القوة بين 95 حصان فقط (94 حصان ميكانيكية) و150 حصان (148 حصان ميكانيكية) تُرسل حصريًا إلى العجلات الأمامية.
محركات البنزين
محركات الديزل