افتتحت سكودا مصنعها في الهند وبدأت في إنتاج السيارات في مارس 2021، مع إطلاق كوشاق كنموذج أول. ثم، في نوفمبر من نفس العام، أطلقت سلافيا.
بينما كان كوشاق كروسوفر، استهدفت سلافيا الأسعار المنخفضة. وبفضل سعرها الأرخص، كانت السيدان موجهة للجماهير بدلاً من شقيقها الأطول والأقدم. بنيت سكودا سلافيا على نسخة محددة من منصة MQB-A0، التي تحمل علامة -IN في النهاية، مما يعني أنها صنعت في السوق الهندية وللسوق الهندية. اتباعًا لنفس لغة التصميم مثل إخوته الأوروبيين، تتميز سلافيا بخطوط حادة ومصابيح أمامية واضحة دون الكثير من الخطوط المنحنية على الواجهة الأمامية. تحيط شبك الأمامية بحافة مطلية بالكروم تحمل شفرات سوداء رأسية. من جانبيها، تتبع الأبواب الطويلة خط حزام متصاعد، بينما يظهر خط السقف المائل نحو منطقة الصندوق الخلفي. في الخلف، وضع المصممون زوجًا من مصابيح LED النحيلة على غطاء الصندوق الخلفي، مكملةً بمصابيح خلفية على شكل حرف C. كشف الجزء الداخلي عن لغة تصميمية بسيطة ومكعبة مع شاشة معلومات وترفيه بحجم 7 بوصات تجلس في أعلى لوحة التحكم المركزية. كانت وحدة بحجم 10 بوصات متاحة كخيار إضافي. في مستويات التشطيب الأساسية، استفاد السائق من عقارب تناظرية، بينما تلقت أعلى مستويات التشطيب، المسماة ستايل، لوحة عدادات TFT بحجم 8 بوصات. اعتمادًا على مستوى التشطيب والخيارات، قدمت الشركة المصنعة سكودا سلافيا بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات وناقلات يدوية خلف عجلة قيادة ذات شقطين. تحت الغطاء، قدمت سكودا خيارين من المحركات البنزين: محرك ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.0 لتر ومحرك رباعي الأسطوانات بسعة 1.5 لتر، كلاهما مزود بشاحن توربيني. بالنسبة لنظام القيادة، في الأمام، تتميز سلافيا بدعامات ماكفرسون بينما استفادت الخلفية من نظام تعليق شبه مستقل بذراع ملتوية.
محركات البنزين
