Superb Combi / Scout 2015 - 2019

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62

Superb Combi / Scout 2015 - 2019

نمط الجسم:Wagon (station wagon, estate, combi, touring)
الفئة:Large
سنوات الإنتاج:2015, 2016, 2017, 2018, 2019

عن السيارة

كان من المفترض أن تكون سكودا العلامة التجارية الأكثر اقتصادًا ضمن مجموعة فولكسفاغن، لكنها انتهت بتقديم بعض من أكثر سيارات الستايشن واجن إثارة للإعجاب في السوق.

بنت شركة السيارات التشيكية موديل السوبرب كنموذجها الرئيسي، ثم أضافت نسخة ستايشن واجن. اعتمدت على نفس منصة MQB المستخدمة في جولف وباسات، لكنها كانت أطول من كليهما ووفرت حجم صندوق ضخم. كان حجمها كبيرًا لدرجة أنها جعلت من فان العائلة يبدو بلا فائدة. بتصميم معماري مكعب، أظهرت هذه السيارة التشيكية متوسطة الحجم شخصية مميزة في السوق الأوروبية. عرضت واجهة أمامية بمصابيح زاوية وشبكة واسعة بها شرائح عمودية تخفي رادار التحكم التكيفي في الوسط. جاء منطقة تبريد إضافية لتوفير هواء نقي لنظام التكييف على الجانب السفلي من المقدمة، بينما وجدت مجموعة من أضواء الضباب مكانها على الجانب الخارجي. بدأ خط السقف الطويل منحدرًا هابطًا في الخلف، فوق العجلات الخلفية، بزواية مائلة إلى الأمام. قامت الشركة بتضحية ببعض مساحة التخزين من أجل المظهر الخارجي. في الداخل، تميزت لوحة القيادة بلغة تصميمية بسيطة. أضافت سكودا نظام ترفيهي بشاشة لمس بحجم 6.5 بوصة كخيار قياسي لجميع الطرازات على المركز. صممت الشركة المقاعد الأمامية لرحلات طويلة المسافة، بينما في الخلف، قامت بتركيب مقعد طي قابل للانقسام مما زاد من حجم الصندوق من 660 لترًا (23.3 قدم مكعب) إلى 1,950 لترًا (68.9 قدم مكعب). كان باب الخلفية المُشغّل كهربائيًا ضمن قائمة الخيارات. تحت الغطاء الأمامي، ركبت سكودا محركات بأربع أسطوانات فقط، سواءً كانت بنزين توربوشارجر أو ديزل. كانت مقترنة بناقل حركة يدوي بست سرعات. بالنسبة للإصدارات الأوتوماتيكية، عرضت الشركة ناقل حركة بست أو سبع سرعات (ازدواج القابض)، اعتمادًا على المحرك والجر.

المواصفات

محركات الديزل

1.6L TDI 6MT FWD (120 HP)
2.0L TDI 7AT FWD (190 HP)
2.0L TDI 6MT AWD (150 HP)
2.0L TDI 6MT FWD (150 HP)
2.0L TDI 6MT AWD (190 HP)
2.0L TDI 7AT FWD (150 HP)
1.6L TDI 7AT FWD (120 HP)
2.0L TDI 6MT FWD (190 HP)

محركات البنزين

1.4L TSI 6MT FWD (125 HP)
1.4L TSI 7AT FWD (150 HP)
2.0L TSI 6AT FWD (220 HP)
1.8L TSI 7AT FWD (180 HP)
1.8L TSI 6MT FWD (180 HP)
1.4L TSI 6MT FWD (150 HP)
2.0L TSI 6AT AWD (280 HP)
1.4L TSI 6MT AWD (150 HP)