عن السيارة

قدمت سمارت الطراز رقم 5 ضمن تشكيلتها في أواخر أغسطس 2024 للموديل العام 2025، موسعةً صفوفها الكهربائية بالكامل بسيارة SUV تجمع بين أداء الطرق الوعرة وقدرات موجهة للمدينة.

بعد أن وقعت مرسيدس-بنز والعملاق الصيني لصناعة السيارات جيلي صفقة بشأن علامة سمارت التجارية، شرعت المشروع المشترك الجديد بكل قوة في تطوير مركبات كهربائية فقط. نتيجة لذلك، أطلقت الشركة المصنعة للسيارات الطرازين رقم 1 ورقم 3 في عامي 2022 و2023 على التوالي. بينما كانت هذه الطرازات موجهة أكثر للاستخدام في المدينة، حاول الطراز رقم 5 كسر الأرضية ودخول مجال الكروس أوفر، ساعيًا إلى تقديم تجربة SUV فاخرة للعملاء مع مستوى عالٍ من التعددية. تم تصميم سمارت رقم 5 لعام 2025 من قبل مرسيدس-بنز ودمجت أنظمة مساعدة القيادة المتقدمة (ADAS) وبنيت على منصة بجهد 800 فولت تعد بمدى يصل إلى 740 كم (460 ميل) وفقًا للمعايير الصينية CLTC. كان للمركبة تصميماً أمامياً يختلف عن لغة التصميم للطرازات السابقة التي قدمتها سمارت، الطرازين رقم 1 ورقم 3. تميزت بمجموعة من المصابيح الأمامية الرأسية التي تنحدر نحو فتحات الجانبين واحتوت على مصباحي نهارية LED أفقيين. بالإضافة إلى ذلك، أضافت الشركة المصنعة شريطاً أفقيًا فوق اللوحة الأمامية خلقًا لاتصال بصري بين المصابيح الأمامية. أضافت مجموعة من أربع كتل LED خطًا من التجاويف، مما حسّن من مظهر السيارة. في الوقت نفسه، أضافت سمارت مشبكًا أماميًا بنمط سداسي اللون ولون متباين في الجزء السفلي من المصد الأمامي. من جانبه الجانبي، يتمتع سمارت رقم 5 لعام 2025 بمظهر كروس أوفر مزين بتشكيلات بلاستيكية سوداء حول أقواس العجلات. بالإضافة إلى ذلك، تميز الجانب السفلي للأبواب بتشطيبات بلاستيكية فضية خلقت وهم الخطوات الجانبية، على الرغم من أنها لم تكن ضرورية بسبب انخفاض ارتفاع دخول السيارة. ومع ذلك، كان الزجاج الأمامي الحاد والبيت الزجاجي الطويل من السمات النموذجية لمركبة الطرق الوعرة. قامت سمارت أيضًا بتزيينه بمجموعة من القضبان السقفية. خلف الأبواب الخلفية، كان للطراز رقم 5 مجموعة إضافية من النوافذ التي حسنت الرؤية وجعلت عمود D الذي يحمل شعار سمارت يبدو أنحف. كما ذكرت الشركة المصنعة أنها ستعزز الملف الشخصي الموجه للمدينة بإضافة أبواب بدون إطار، وهي ميزة تصميم غير شائعة في فئة الكروس أوفر. وأخيرًا، في الخلف، خلقت الشركة مجموعة من المصابيح الخلفية التي تعكس المصابيح الأمامية بفضل خطي LED أحمر وكتل LED حمراء مثبتة على الباب الخلفي تحت شريط مضيء. بفضل القاعدة الطويلة للعجلات التي تبلغ 2.9 متر (1,142 بوصة)، توفر الكروس أوفر مقصورة واسعة تتسع لخمس بالغين. أمام السائق كان هناك لوحة عدادات نحيفة بحجم 10.3 بوصة، بينما غطت زوج من الشاشات بحجم 13 بوصة باقي لوحة القيادة. بالإضافة إلى ذلك، عرضت شاشة عرض رأسية بواقع 25.6 بوصة واقعًا معززًا يعرض بيانات إضافية للسائق. بين المقاعد الأمامية، وفرت وحدة التحكم المركزية الواسعة مع مساحة تخزين وحاملين للأكواب مساحة كافية للعملاء. علاوة على ذلك، قدمت المقاعد الخلفية مساحة أرجل تصل إلى 156 مم (6.2 بوصة)، وهو ممتاز لأي مركبة. أما بالنسبة لمساحة التخزين، فقد قدمت سمارت رقم 5 لعام 2025 صندوق أمامي بسعة 72 لترًا (2.5 قدم مكعب) ومساحة صندوق خلفي بحد أقصى 1,530 لترًا (54 قدم مكعب). في وقت إطلاقها، لم تعلن الشركة المصنعة عن أي مواصفات للمحرك. ومع ذلك، أفادت بأن حزمة البطارية بسعة 100 كيلوواط ساعة يمكن شحنها من 10% إلى 80% في غضون 15 دقيقة فقط، بفضل نظام الشحن الفائق المسمى 4C. أما النسخ ذات الدفع الرباعي فتحتوي على أوضاع قيادة متعددة، بما في ذلك التكيفي، الرمل، الثلج، الطين، والصخور.