Logo

معروض

لتجربة أفضل حمل التطبيق الآن

6 MB

Rexton 2021 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68

Rexton 2021 - Present

نمط الجسم:SUV (Sports Utility Vehicle)
الفئة:Large SUV
سنوات الإنتاج:2021, 2022, 2023, 2024

عن السيارة

أعادت سيجنغيونغ إحياء مجموعة ريكتون بتجديد كبير في عام 2021، شمل تغييرات في جميع الجوانب، مما حسّن السيارة الرائدة للشركة.

بعد 65 عاماً، كان الصانع الكوري للسيارات يمتلك خبرة واسعة في فئة الطرق الوعرة، وكانت منتجاته جيدة بما يكفي بالنسبة لفئتها السعرية. كانت مشاكله الرئيسية هي الاسم، الذي كان صعب التهجئة بالنسبة لمعظم الناس، وشبكة الوكلاء التي كانت منتشرة حول العالم ولكن بدون اتساق كبير. خلال الأزمة المالية العالمية، انتهى الأمر بشراء الصانع من قبل المجموعة الهندية ماهيندرا & ماهيندرا، التي كانت أيضاً تمتلك خبرة في بناء المركبات الوعرة. في عام 2017، قدمت سيجنغيونغ الجيل الثاني من ريكتون، المعروف أيضاً باسم G4. كانت لا تزال مبنية على هيكل، لكن التصميم كان خطوة كبيرة إلى الأمام مقارنة بسلفها. كان طراز 2021 أكثر جرأة، مع تصميم جديد لشبكة أمامية ثلاثية الأبعاد محاطة بحافة مثمنة مطلية بالكروم. كانت المصابيح الأمامية الجديدة متاحة كخيار مع إضاءة LED. في الداخل، غير الصانع لوحة القيادة بالكامل وضمّن شاشة عرض TFT بحجم 12.3 بوصة للوحة العدادات. بالنسبة لوحدة المعلومات والترفيه، قامت سيجنغيونغ بتركيب شاشة لمس قياسية بحجم 8 بوصات، بينما تم تجهيز شاشة عرض بحجم 9 بوصات مع نظام ملاحة TomTom كميزة قياسية في النسخة الكاملة الخيارات. كلا النظامين كانا يدعمان Android Auto وApple CarPlay اللاسلكيين. تحت الغطاء، احتفظت سيجنغيونغ بنفس محرك الديزل التوربيني بسعة 2.2 لتر المطور داخلياً والمُحسن لتجاوز حاجز 200 حصان. كان مقترناً بناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات. كان نظام الدفع الرباعي عند الطلب يتضمن التروس العالية والمنخفضة للمواقف الوعرة القصوى.

المواصفات

محركات الديزل

2.2L 8AT AWD (202 HP)