سُميت على اسم مدينة إيطالية مشهورة، تم تحديث سيارة تويفولي الصغيرة متعددة الاستخدامات في عام 2019 كجزء من خطة الشركة الكورية المصنعة للسيارات للتوسع في السوق الأوروبية.
كانت أصغر عضو في عائلة سسانغ يونغ، وواجهت منافسة شديدة في السوق الأوروبية في هذا القطاع. على الرغم من وجود نظام دفع رباعي، إلا أنها لم تستطع مجاراة تحديات السيارات الأخرى في فئتها مثل رينو كابتور أو داشيا داستر. في عام 2019، قامت سسانغ يونغ بتحديث مجموعة تويفولي في محاولة للبقاء في الصدارة مع الالتزام بقوانين الانبعاثات الأوروبية Euro 6d لعام 2021. تضمنت الواجهة الأمامية المعدلة تصميمًا جديدًا للمصابيح الأمامية والشبك. أصبحت أكثر نعومة مقارنة بالنسخة الأصلية. حافظت الأضواء الخلفية على نفس الشكل لكنها أصبحت محسنة. في الداخل، ميزت تويفولي لوحة عدادات رقمية كاملة بحجم 10.25 بوصة. على وحدة التحكم المركزية، كانت هناك شاشة لمس قياسية بحجم 8 بوصة تتحكم في نظام الترفيه، المتوافق مع Apple CarPlay و Android Auto. بالنسبة لنظام الدفع، قدمت سسانغ يونغ مجموعة جديدة من المحركات لطراز تويفولي. كان هناك محرك جديد سعة 1.2 لتر توربوشارجد ينتج 128 حصانًا. الخيار الآخر للبنزين كان محرك T-GDI بسعة 1.5 لتر (توربوشارجد مع حقن مباشر للوقود) ينتج 163 حصانًا. كما قدمت الشركة الكورية وحدة ديزل سعة 1.6 لتر، تم تحديثها لتلائم أحدث معايير الانبعاثات.
محركات البنزين
محركات الديزل