معروض

اسم "سوبارو" يعني في الحقيقة "الوحدة"، ويشير إلى النجوم الستة الموجودة على الشعار التي تمثل الشركات الست المتحدة تحت مجموعة FHI. أكبر هذه النجوم يرمز إلى فوجي للصناعات الثقيلة. تأسست الشركة في اليابان عام 1917 كمختبر أبحاث للطائرات، لكنها سرعان ما تحولت إلى إنتاج الطائرات. بعد الحرب العالمية الثانية، صنعت الشركة سكوتر يُسمى "فوجي رابيت" باستخدام قطع غيار من الطائرات. وسرعان ما انقسمت الشركة إلى مجالات مختلفة تصنع السكوترات والحافلات والمحركات والهياكل. ثم قرر المدير التنفيذي كينجي كيتا الاشتراك في صناعة السيارات، وفي وقت قصير تم إنتاج أول سيارة من سوبارو، وهي سوبارو 1500 (1954). تلتها سوبارو 360 في عام 1958، ثم سامبار في 1961، وسوبارو 1000 في 1965، تلاها 1100 وR2 في 1969. في السبعينيات، أُطلقت سيارة ليوني، ولاحقًا في الثمانينيات، أضيفت ألكسايكلون (1985) وليغاسي (1989) إلى تشكيلة سوبارو. في التسعينيات، بدأت الشركة بتنويع إنتاجها بعيدًا عن المركبات الصغيرة وركزت على سيارات الراليات مثل فيفيو وإمبرزا. فازت نسخ مختلفة من إمبرزا WRX بالبطولة العالمية عدة مرات بقيادة سائقين مثل كولين مكراي. باستخدام التكنولوجيا من صناعة الطيران، طبقت سوبارو العديد من الابتكارات الناجحة في صناعة السيارات. كان من أوائلها استخدام محركات "بوكسر" ذات الحركة الأفقية، بالإضافة إلى استخدام هيكل مونوكوك. كما أن سوبارو هي الشركة الوحيدة التي تقدم نظام الدفع الرباعي كخيار قياسي في معظم طرازاتها. وكانت الشركة اليابانية الأولى التي قدمت ناقل حركة إلكتروني متغير باستمرار (ECTV) الذي يحل محل التروس التقليدية ويوفر تسارعًا سلسًا مع تقليل الانبعاثات واستهلاك الوقود. تهتم سوبارو أيضًا بحماية البيئة، حيث حققت إنجازًا فريدًا: عدم إنتاج نفايات في مصنعها في لافاييت، إنديانا، مما يعني أن المصنع لا ينتج أي قمامة. بالإضافة إلى ذلك، لدى الشركة برنامج إعادة تدوير واسع لسياراتها الخاصة، ناهيك عن برامج السيارات الهجينة والموفرة للوقود.تاريخ العلامة التجارية

SUBARU

SUBARU