قدمت سوبارو طراز عام 2021 في عام 2020 للسوق الأمريكية، وبجانب إضافة بعض الألوان الجديدة، قامت أيضًا بتحسين مستويات التشطيب.
في أواخر صيف 2020، قامت الشركة اليابانية بتحديث تشكيلتها من طراز كروستريك للسوق الأمريكية وأضافت المزيد من الميزات لهذه التشكيلة حسب مستويات التشطيب. في الأمام، ميزت السيارة بشبك جديد تخلى عن الأشكال السداسية واستبدلها بأشكال شبه منحرف. على المصد المعاد تصميمه، حصل الطراز الأساسي على تشطيبات جديدة لأغطية إدخال مصابيح الضباب، بينما الطرازات الأعلى حصلت على أغلفة جديدة لهذه الأجزاء. من أبرز الإضافات في التشكيلة كان كروستريك سبورت. كان هذا الطراز متاحًا فقط مع أقوى محرك في التشكيلة، وهو محرك مسطح رباعي سعة 2.5 لتر. يتميز بعجلات خفيفة من سبيكة معدنية بحجم 17 بوصة ومتوفرة بسبعة ألوان مختلفة، منها اللون الجديد بلسبايم يلو بيرل وأفق بلو بيرل. في الداخل، تميز كروستريك سبورت بتشطيبات من ألياف الكربون بلمسة لونية معدنية. كما قدمت سوبارو تنجيدًا حصريًا لهذا الإصدار يُسمى ستارتكس، والذي تم تصنيعه بدون استخدام كلوريد البولي فينيل أو الفثالات أو الكلور. من الناحية التقنية، استخدمت سوبارو نفس ناقل الحركة اليدوي بست سرعات للطراز الأساسي وناقل حركة أوتوماتيكي من نوع لينيرترونيك CVT لباقي الفئة. جميع النسخ المزودة بآخر ناقل حركة كانت تحتوي أيضًا على نظام التحكم الإلكتروني في الجر X-MODE مع نظام التحكم في النزول على المنحدرات.
محركات البنزين