مع ازدياد اهتمام المزيد من المشترين بسوق السيارات العائلية، كانت سوبارو فورستر واحدة من أفضل الخيارات المتاحة.
تبدو مثل سيارة الدفع الرباعي، مع ارتفاع جيد عن الأرض وحتى قدرات جيدة على الطرق الوعرة، تمكنت فورستر من تقديم اقتصاد ممتاز في استهلاك الوقود وداخلية فسيحة. بحلول وصولها إلى الجيل الثالث في عام 2008، كانت فورستر مركبة مريحة للركوب مع الركوب الهادئ الذي تقدمه. كان الدفع الرباعي قياسيًا وتوافرت المزيد من خيارات المحرك. لا تفكر في محرك V6 أو V8، لكن محرك البوكسر ذو الأربع أسطوانات لم يكن يبدو ضعيفًا، حيث قدم قوة كافية لتلبية احتياجات معظم المشترين. بينما كان الجيل السابق أكثر طابعًا شبيهًا بالستايشن واغن، كانت الفورستر الجديدة أكثر سيارة عائلية بسبب ارتفاعها الأكبر. كانت رؤية الخلف مذهلة بفضل الخطوط الجانبية غير المعاقة، في حين عزز السقف البانورامي الواسع الفسيح الداخلي. في الداخل، كانت عدادات القياس سهلة القراءة للغاية وجميع الضوابط موضوعة بشكل بديهي للوصول السهل. كان هناك مساحة جيدة للساقين والرأس لكل من الركاب الأماميين والخلفيين، وكانت المقاعد مريحة للاستمتاع بالرحلات الطويلة. كما تم تضمين مساحة تخزين كبيرة في الحزمة، بينما يمكن تخزين الأغراض الأطول حتى مع الصف الثاني القابل للإمالة. شملت الميزات القياسية نوافذ وأبواب ومرايا كهربائية، بالإضافة إلى ناقل حركة يدوي بخمس سرعات ومساعد بدء الصعود. اعتمادًا على مستوى التشطيب، كانت فورستر متاحة أيضًا بناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات، عجلات بقياس 17 بوصة، نظام صوتي مميز وعجلة قيادة قابلة للإمالة والتمديد. شملت ميزات الأمان القياسية ستة وسائد هوائية، توزيع إلكتروني للفرامل وفرامل مانعة للانغلاق مع مساعدات الفرملة.
محركات الديزل
محركات البنزين
