قدمت شركة السيارات اليابانية الجيل السادس من سيارة إمبريزا في معرض السيارات بلوس أنجلوس لعام 2022 كنموذج لسنة 2024.
بينما بدأ اسم إمبريزا كنموذج سيدان فقط، مع إطلاق سنة الموديل 2024 أصبح السيارة المدمجة الشهيرة التابعة لشوبار متاحة فقط كهاتشباك. ومع ذلك، قدمت الشركة نسخة بأربع أبواب فقط لطراز WRX وليس لباقي الطرازات. كان الجيل السادس من إمبريزا متوفرًا بثلاثة مستويات تجهيزية. للعيان، كانت السيارة نفس إمبريزا 2020. ومع ذلك، حصلت الواجهة الأمامية على ترقيات جديدة، مثل المصابيح الأمامية LED لجميع الطرازات. علاوة على ذلك، فقدت السيارة الزخارف المطلية بالكروم من الشبك وفوهات الجانبين. بدلاً من ذلك، وضعت شوبار عناصر بلاستيكية سوداء فقط لتزيين الواجهة الأمامية للسيارة. من منظورها الجانبي، اعتمادًا على المستوى التجهيزي، كانت إمبريزا تتميز بمرايا أبواب سوداء لامعة أو بنفس لون الهيكل. أخيرًا، في الخلف، زُينت السقف العلوية بسبويلر أسود على صينية الأمتعة. في الوقت نفسه، كانت الأضواء الخلفية على شكل حرف C مزودة بتقنية LED. كانت المقصورة مجهزة لاستيعاب خمسة بال بالغين ووفرت مساحة مناسبة للركاب الخلفيين. في المقصورة الأمامية، قدمت المقاعد المدعمة بعض الدعم الجانبي، مما قدّر من قبل الذين طلبوا المزيد من شوبار. بالإضافة إلى ذلك، استفاد السائق من تقنية مساعد السائق EyeSight التي ساعدت الشخص وراء المقود على التحكم في السيارة في أي حالة. فوق مركز التحكم، نصبت شوبار خيار شاشة لمس بحجم 11.6 بوصة لنظام المعلومات والترفيه الذي يتميز بدعم Android Auto وApple CarPlay اللاسلكيين. أخيرًا، احتفظت إمبريزا بمقاعد خلفية قابلة للطي بتقسيم 60/40 مما زاد من حجم صندوق الأمتعة. تحت الغطاء، زودت شوبار الإمبريزا بخيارين من المحركات الغازية. كانت المستويات التجهيزية الأدنى مزودة بمحرك فلات فور بسعة 2.0 لتر مقترن بناقل حركة CVT. في نفس الوقت، تلقت نسخة RS محركًا بسعة 2.5 لتر بنفس التكوين مقترن بناقل حركة Lineartronic CVT من شوبار الذي يحاكي ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات في الوضع اليدوي. كالمعتاد، كانت إمبريزا متوفرة حصريًا بنظام الدفع الرباعي.
محركات البنزين