مع خلفية من النجاح، تم الكشف عن الجيل السابع من سيارة سوبارو ليجاسي في معرض شيكاغو للسيارات 2019 كنموذج 2020. بالتحول إلى منصة سوبارو العالمية (SGP)، فإن النموذج الجديد مختلف ميكانيكياً في كل جانب تقريبًا مقارنة بسابقه، رغم أنه يتميز بتصميم خارجي مشابه جدًا.
تسمح الهندسة المعمارية الأكثر حداثة لليجاسي بتقديم زيادة كبيرة في الصلابة الالتوائية، والسلامة، والديناميكية، وتقليل مستويات الضوضاء والاهتزاز والقساوة (NVH)، ناهيك عن تحسن كبير في تقنيات مساعدات القيادة. متاحة تحت تسمية XT، يمثل محرك توربيني جديد تمامًا إعادة إدخال التوربو في مجموعة ليجاسي. يقدم محرك بوكسر بنظام بأربع أسطوانات سعة 2.4 لتر وقود بنزين قوة لا تقل عن 260 حصاناً وعزم دوران يبلغ 277 رطل-قدم، مستبدلاً المحرك القديم بسعة 3.6 لتر بست أسطوانات الذي كان سلفه. في الواقع، النسخة الأمريكية من ليجاسي الجديد تمتلك خطي محرك فقط، مع التوربيني الجديد مصحوباً بمحرك بوكسر بأربع أسطوانات سعة 2.5 لتر طبيعي السحب بقوة 182 حصان وعزم دوران 176 رطل-قدم. كلا النسختين من المحرك مزودان بناقل حركة متغير باستمرار من نوع لاينرتونيك (CVT)، ويرسلان قوتهما إلى كلا المحورين بفضل نظام الدفع الرباعي المتماثل في سوبارو مع توزيع عزم نشط. أبرز ما في الداخل يتمثل في شاشة لمس متعددة الوسائط بحجم 11.6 إنش بدقة كاملة HD على طراز الجدول، والتي توفر تحكمًا في تكييف الهواء، والوسائط المتعددة، وإعدادات السيارة. الأجواء العامة في الداخل أكثر رفاهية بكثير وهناك اتصال Wi-Fi داخل السيارة متاح لأول مرة في ليجاسي.
محركات البنزين