قدمت سوبارو الجيل الثاني من سيارة WRX في عام 2021 للعام الطراحي 2022، وتمكنت الشركة المصنعة من الحفاظ على مكانة السيارة في قلوب عشاق الرالي، على الرغم من التخلي عن اسم Impreza.
في السابق، كانت WRX النسخة الأقوى من سلسلة Impreza، حيث كانت تتجاوزها فقط النسخة المتخصصة Impreza WRX STI. مع هذه النسخ، حققت سوبارو 122 منصة من أصل 193 بداية في الرالي. كان هذا سجلًا مثيرًا للإعجاب، وكذلك كانت الألقاب العالمية الست في تصنيفات السائقين أو الشركات المصنعة. على الطرقات، اشترى المعجبون في جميع أنحاء العالم سيارة WRX كخليفة شرعي لسيارة Impreza. أثارت إعجابهم بفضل أوقات التسارع السريعة والتحكم الممتاز بفضل نظام الدفع الرباعي المتناسق الفريد. علاوة على ذلك، كانت أسرع من العديد من السيارات الرياضية الأكثر تكلفة. وأخيرًا وليس آخرًا، كانت سيدان بأربع أبواب يمكنها بسهولة أداء دور مركبة عائلية. حافظت سوبارو على نفس الوصفة؛ فقد قامت فقط بتحسينها. للعام الطراحي 2022، عادت WRX لتلبية احتياجات عملائها بسيارة أفضل من حيث تجربة القيادة والميزات الحديثة التي تنافس المنافسة. تميزت المقدمة الأمامية المعاد تصميمها بزوج من المصابيح الأمامية ذات المظهر الغاضب محاطة بأضواء النهار LED على شكل C. بينهما، كان هناك شبكة تهوية على شكل سداسي حيث كان شعار سوبارو في مركزها. على الجانب السفلي للمصد، أضافت سوبارو قسمًا أسود غير مطلي يتضمن مدخل هواء إضافي محاطًا بأغطية كبيرة، والتي احتوت على مصابيح الضباب. من جانبه، تفخر السيارة بمجموعة تصميم غير عادية بالنسبة للسيدان العادية، تتكون من تشطيبات بلاستيكية حول أقواس العجلات بزاوية وعتبات جانبية. كانت الشركة المصنعة تعلم أن WRX هي سيارة ممتازة للتجول على الطرق الترابية، لذا قامت بحماية هيكل السيارة بهذه العناصر. تميزت الزجاجة الجانبية بأعمدة A رفيعة، وخط سقف منحني ينحدر نحو السطح الخلفي عند أعمدة C والنافذة الخلفية. أخيرًا، في الخلف، تضمنت WRX مصابيح خلفية مركبة في الزوايا مع مصابيح LED على شكل V أفقي، بينما أسفل المصد، أكمل مبخر كبير محاط بأربع عوادم صورة هذه السيدان الرياضية. قدمت سوبارو WRX بعدة مستويات تشطيب، وكانت النسخة الأعلى فقط، المسماة GT، مزودة بمقاعد رياضية من Recaro. باقي النطاق كان يُباع بمقاعد عالية الحواف مغطاة بمزيج من القماش والجلد. أمام السائق، كان هناك لوحة أدوات مختلطة تضم عدادات كبيرة لعداد السرعة ومقياس الدوران، محاطة بشاشة TFT تعرض بيانات من كمبيوتر السيارة على متنها. ركبت الشركة المصنعة شاشة وسائط متعددة بقياس 11.6 بوصة على كومة المركز. بين الركاب الأماميين، تضمنت WRX وحدة وسطية تحتوي على عصا التروس وفرامل اليد اليدوية. كان بمقدور المقعد الخلفي القابل للطي بنسبة 60/40 استيعاب ما يصل إلى ثلاثة ركاب. تحت الغطاء، كان هناك خيار واحد فقط للمحرك: محرك مسطح بأربعة أسطوانات بسعة 2.4 لتر مع توربو، ينتج 271 حصانًا (267 حصانًا فعليًا) ويتم توزيعه على جميع العجلات عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات. اعتمادًا على الدرجة والسوق، كان هناك أيضًا ناقل حركة متغير متصل مع نسب تروس ثابتة متاحة.
محركات البنزين