XV 2012 - 2015

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93
Image 94
Image 95
Image 96
Image 97
Image 98
Image 99

XV 2012 - 2015

نمط الجسم:
الفئة:Crossover
سنوات الإنتاج:2012, 2013, 2014, 2015

عن السيارة

استنادًا إلى نظام الدفع المرموق لطراز سبارو إمبريزا، تم تصميم سيارة XV 2012 كمركبة كروس أوفر، بارتفاع أعلى عن الأرض ونظام دفع رباعي قياسي.

تم تقديم سبارو XV في معرض نيويورك للسيارات لعام 2012 وتم تصميمها لتلبية احتياجات العملاء من المدن الذين يعيشون أسلوب حياة نشط. تتميز السيارة بارتفاع أكبر عن الأرض ولكن بأبعاد خارجية مدمجة لتناسب المدن والطرق الريفية أيضًا. على الرغم من مظهرها الشبيه بالهاتشباك المرتفع، إلا أن XV كانت أكثر رحابة مما قد تبدو عليه للوهلة الأولى. كانت الزينة المطلية بالكروم على الشبك الأمامي والأجنحة جزءًا من الصورة الجديدة لسبارو عند إطلاق XV في السوق. كانت المصابيح الأمامية مشابهة بطريقة ما لمفهوم التصميم الخاص بإمبريزا. مظهر الهاشباك والنسب مستندة إلى نفس سيارة الراليات المجيدة. تم تجهيز العجلات الخفيفة بقطر 17 بوصة كخيار قياسي. لتغطية الفجوة الكبيرة بين العجلة وقوس العجلة، تمت إضافة زينة بلاستيكية سوداء. في الداخل، قدمت XV مساحة لخمسة بالغين، لكن نفق النقل المركزي كان مزعجًا للغاية داخل المقصورة. تم ترتيب لوحة العدادات بشكل مختلف عن معظم السيارات في السوق. بينما كانت مجموعة الأدوات تقليدية، احتفظ جهاز المعلومات والترفيه بموقعه على وحدة التحكم المركزية، ولكن تم تركيب شاشة مخصصة أعلى لوحة العدادات للكمبيوتر المدمج. توافرت XV بثلاث خيارات محرك: اثنان بنزين وواحد توربوديزل. كان بالإمكان تغيير ناقل الحركة اليدوي العادي بخمس سرعات إلى ناقل الحركة المتغير المستمر الاختياري "لينيارترونيك".

المواصفات

محركات البنزين

1.6i 5MT AWD (114 HP)
1.6i CVT AWD (114 HP)
2.0i CVT AWD (147 HP)
2.0i 6MT AWD (147 HP)

محركات الديزل

2.0D 6MT AWD (145 HP)