عن السيارة

معروفة بأنها شركة كبيرة لصناعة السيارات الصغيرة والدراجات النارية، حاولت سوزوكي بناء سيارة SUV صغيرة وأطلقتها في عام 1989: فيتارا. تم تصنيعها بثلاثة نسخ: بثلاث أبواب، وخمس أبواب، وقابلة للتحويل. كانت نفس السيارة معروفة في الولايات المتحدة باسم Geo Sidekick أو GMC Sidekick. كانت المحرك الصغيرة والجسم الخفيف على إطار السيارة تستهلك وقودًا جيدًا وتقدم أداءً لائقًا على الطرق.

للاستخدام خارج الطرق الوعرة، كانت مجهزة بنظام دفع رباعي 4x4 مع صندوق تحويل ونطاق عالي-منخفض. جعل نظام التعليق الأمامي المستقل راحة لائقة للركاب. كان المحور الخلفي المعيشي جيدًا في الطرق الوعرة حتى لو لم يكن لديه تفاضل قابل للقفل. كانت مميزات الداخلية بسيطة: تكييف هواء، مشغل راديو وكاسيت، وهذا كل شيء. كانت ناقل الحركة الأوتوماتيكي بأربع سرعات متاحًا كخيار، لكن النموذج الأساسي كان يدوي بخمس سرعات. في أوروبا، كانت تعرف باسم Suzuki Vitara وكانت تحتوي على محرك بسعة 1.6 لتر بقوة 80 حصان. في وقت لاحق، تمت إضافة محرك غازي V6 بسعة 2.0 لتر، ووحدة ديزل بسعة 2.0 لتر من مازدا. لم يكن ذلك حتى عام 1990 عندما تم تركيب محرك بـ 16 صمام بقوة 100 حصان. تلقت سيارة Suzuki Vitara القابلة للتحويل تجميلاً جديدًا في عام 1996 وتم تركيب محركات جديدة. تم استبدال الوحدة بسعة 1.6 لتر بمحرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر، وتم استبدال محرك V6 بسعة 2.0 لتر بوحدة غازية V6 بسعة 2.5 لتر. في عام 1998، تم إطلاق جيل جديد.