في بداية عام 2020، كشفت سوزوكي عن عملية تجميل للجيل الثاني من سيارة إغنيس. تم تصميمها لتحسين كفاءة استهلاك الوقود بفضل نظام الدفع الجديد.
الشبك الجديد ذو الخمسة شرائح، إلى جانب المقدمات الأمامية والخلفية المثلثية، عززت من متانة السيارة. وعلى الرغم من أنها لم تفز أبدًا بمسابقة للجمال، إلا أن المصممين حاولوا، على الأقل، منحها مظهرًا أفضل. كانت الأعمدة A و B المعتمة جزءًا من هذه المحاولات. المقصورة الداخلية توفر مساحة كافية لأربعة ركاب بالغين، على الرغم من أن مساحة الأرجل للركاب الخلفيين ليست واسعة للغاية. يمنح الطابع الحضري للتصميم الكابينة إحساسًا بالاتساع. كانت لوحة العدادات جزءًا مهمًا من الترقية، بألوانها المتباينة الأسود والأبيض لتقديم انطباع جريء. كان قسم الهندسة منشغلًا بتطوير محرك K12D Dualjet الجديد. يتميز بنظام حقن مزدوج يوفر استجابة أسرع وكفاءة أفضل في استهلاك الوقود. تم تحقيق التوازن العالي بفضل نظام توقيت الصمامات المتغير الكهربائي (VVT) وفوهات التبريد. لتعزيز كفاءة الوقود بشكل أكبر، تم تحسين نظام الهايبرد الخفيف الحالي الذي يعمل ببطارية ليثيوم أيون بزيادة سعة البطارية من 3 آه إلى 10 آه. قدمت سوزوكي سيارة إغنيس بنظام دفع أمامي أو كامل العجلات، مع علبة تروس يدوية أو CVT.
المحركات الهجينة الخفيفة