في عام 2012، قامت سوزوكي بإجراء آخر تحديث لأصغر سيارات الدفع الرباعي لديها، الجيمني، وحاولت تحسينها والحفاظ عليها في السوق حتى جاء بديلها في عام 2018.
لم تعاني سيارة الدفع الرباعي الصغيرة هذه من أي أزمة هوية، لذا لم يكن على صانع السيارات العمل ليل نهار لإنشاء نموذج ثوري. ومع ذلك، فقد أنشأ فريق التصميم واجهة أمامية جديدة بمساعدة مصد جديد يتضمن فتحة هواء شبه شبه منحرف في الوسط وحزمتين على الجانبين تضم أضواء الضباب. كان سلفها يتميز بشبكة تبريد مستطيلة في الوسط السفلي. في الداخل، لم تكن هناك فروق كبيرة بين النسختين، لكن كان هناك نقطتان تستحقان الذكر. أولاً، تم استبدال مساند الرأس لجميع الركاب. ففي سنة الطراز 2005، كانت مصنوعة من البلاستيك وتتميز بمنطقة مجوفة، أما في 2012 فتم استبدالها بأخرى تغطي الوجه بالكامل. بالإضافة إلى ذلك، حصلت المقاعد الخلفية على نقاط تثبيت لمقاعد الأطفال بنظام ISOFIX. مع ذلك، كان من الصعب تصور كيفية وضع مقعد طفل في خلف الجيمني. تحت الغطاء، استخدم صانع السيارات نفس محرك البنزين سعة 1.3 لتر السابق لكنه زاد قليلًا في القوة. بالإضافة إلى ذلك، أصبح نظام التحكم الإلكتروني في الثبات متوفرًا بشكل قياسي في جميع الطرازات. أضاف صانع السيارات أضواء تبديل جديدة وجهاز رصد ضغط الإطارات.
محركات البنزين