عن السيارة

كان سوزوكي SX-4 S-Cross الجيل الثاني من سيارات الكروس أوفر الصغيرة من الشركة اليابانية، ولم يتم تصنيعه بالتعاون مع فيات كما في الجيل الأول.

بعد انسحاب فيات من مشروعها المشترك مع سوزوكي في صناعة سيارات الكروس أوفر الصغيرة، قررت الشركة اليابانية المضي قدماً بمفردها وإطلاق الجيل الثاني من SX4 S-Cross. كانت المركبة أقرب إلى الفئة C من سيارات الدفع الرياضي متعددة الأغراض، لكنها لا تزال كروس أوفر، مزيجاً بين الفئة الصغيرة وسيارة SUV مدمجة. عندما زاد المصممون من حجم المركبة، تم تحريك أعمدة A إلى الخلف لتعزيز التصميم الثنائي بدلاً من المظهر الميني فان للجيل الأول. كانت السيارة أطول ولها قاعدة عجلات أكبر، لتوفير مساحة أكبر للأرجل للركاب الخلفيين. يمكن أن تكون المصابيح الأمامية الجديدة مزودة بمصابيح زينون وأضواء نهارية LED. كان الداخلية مناسبة لخمسة أشخاص، لكن نفق النقل المركزي كان متطفلاً على المقصورة، وبالتالي لم يكن الراكب الأوسط في المقعد الخلفي مريحاً جداً من حيث وضعية الجلوس. ولكن لأربعة ركاب كان ذلك كافياً، خاصة إذا لم تكن السيارة مزودة بسقف بانورامي. تميزت SX4 S-Cross بنظام دفع أمامي كخيار قياسي، لكن نظام دفع رباعي متحكم فيه إلكترونياً كان متاحاً كخيار إضافي. كان التعليق الخلفي المستقل متوفراً فقط لنظام الدفع الرباعي.