قدمت تويوتا الجيل الرابع من سيارة 4Runner الرياضية متعددة الاستخدامات المبنية على شاسيه شاحنة في السوق عام 2009، وبعد أربع سنوات، قامت بتحديثها لسنة الموديل 2014 بتجديد كبير في التصميم الخارجي.
في حين بدأ معظم المنافسين الآخرين في تحويل سياراتهم الرياضية متعددة الاستخدامات من هيكل الإطار إلى حلول مونوكوك، احتفظت تويوتا بمجموعة 4Runner الخاصة بها بناءً على شاسيه متين على شكل سلم للتعامل بكفاءة في الظروف الوعرة. لكن هذا لا يعني أنها كانت مثل سيارة الأدوات في الداخل. كانت مجرد سيارة عائلية متينة بسبعة مقاعد يمكنها نقل الجميع، وإرفاق مقطورة في الخلف، إلى المناطق النائية وإعادتهم إلى المدن. علاوة على ذلك، حافظت الشركة المصنعة على الأمور حضارية وسهلة الاستخدام. جذب المظهر القوي للجيل الرابع من 4Runner الكثيرين إليها. على الرغم من التحديات التي واجهتها مع الأزمة المالية العالمية من 2008-2010، بدأت مبيعات السيارة في الانتعاش مرة أخرى. قامت تويوتا بإجراء بعض التغييرات على التصميم الخارجي، حيث حصلت 4Runner على شبكة جديدة مع محيطات بلورية لمستوى التشطيب Limited. حافظت المصابيح الأمامية على أشكالها لكنها أصبحت مزودة بأشعة بروجيكتور بدلاً من مصابيح الهالوجين العادية لجميع الفئات. بالإضافة إلى ذلك، تم تركيب مصابيح خلفية LED. قدمت تويوتا سيارة 4Runner لعام 2014 بثلاثة مستويات تشطيب: SR5، Trail، وLimited، وكان المستوى الأوسط هو الوحيد الذي لم يحصل على خيار المقاعد السبعة. على لوحة القيادة، يمكن تجهيز المستويين الأول والثاني بوحدة ترفيهية بحجم 6.5 بوصة تعمل بنظام Entune من تويوتا الذي يتميز بنظام الملاحة GPS. كان هذا المعيار لمستوى التشطيب Limited ومتوفر كخيار لمستويات SR5 وTrail. سمح هذا النظام بتشغيل الموسيقى عبر البلوتوث من الهواتف المحمولة. سمحت الأزرار الكبيرة والمتينة لوحدة التحكم في المناخ وغيرها من الأزرار للعملاء باستخدامها وهم يرتدون القفازات. أمام السائق كان هناك مجموعة عدادات جديدة بإضاءة خلفية تسمى Optitron. احتفظت الشركة بنفس صيغة المقاعد كما في الطراز غير المجدد، مع مقاعد أمامية أعلى وصف دراسي وسطي منخفض التركيب. كانت الصف الثالث، عند اختياره، في الصندوق وغالبًا ما كان مخصصًا للأطفال. مع جميع المقاعد مرفوعة، قدم الصندوق مساحة قدرها 255 لتر فقط، ولكن مع طي الصف الثالث، أصبحت المساحة المتاحة 1,311 لتر. من خلال الاحتفاظ بالمقاعد الأمامية فقط في مكانها، تحولت 4Runner إلى سيارة صغيرة متعددة الاستخدامات بسعة إجمالية لمساحة الأمتعة تبلغ 2,534 لتر. كان الطراز لعام 2014 متاحًا بمحرك واحد فقط، محرك V6 سعة أربعة لترات كان متوفرًا كخيار في الطراز السابق. تم إرسال قوته إلى الخلف أو إلى جميع الزوايا عبر ناقل حركة أتوماتيكي بخمس سرعات. قدمت تويوتا طراز SR5 بنظام دفع خلفي قياسي لكن مع خيار الدفع الرباعي الجزئي. بالنسبة لمستوى Trail، كان هذا النظام قياسيًا، ولـ Limited، قامت تويوتا بتركيب نظام دفع رباعي كامل المدى بدون تكلفة إضافية. بفضل نظام التعليق الأمامي المستقل مزدوج الروابط والمحور الخلفي بخمس وصلات، كانت 4Runner مريحة، واستخدمت ممتصات صدمات مملوءة بالغاز ونوابض لولبية في جميع الزوايا.
محركات البنزين
